一直以来，消费者对比亚迪S7的整体表现都赞不绝口，车身线条柔软，7座的乘坐空间更是满足了不少消费者对空间的需求，不过话说回来，1.5T小排量发动机要拖动这台7座车，稍微显得有点力不从心，所以还是双离合变速箱的2.0T车型无疑更加靠谱。
车型：比亚迪S7
厂商指导价：13.69万元
定位：中型SUV
长宽高：4835*1855*1720mm
轴距：2730mm
发动机：2.0T
最大功率：205马力
最大扭矩：320牛·米
变速箱：6挡双离合变速箱
外观
比亚迪S7的外观得到了家人一致认同，所以没啥好评论的，本来是买白色的，但后来4S店说没货，才改成了棕色。
我对比亚迪的车算是蛮熟悉的了，个人觉得比亚迪S7的外观比比亚迪S6好看不少，夸张点说，它在细节、棱角处理、钣金水平可以和30万以下的合资车媲美。
侧面感觉不错，风火轮比花瓣轮毂漂亮多了，就是屁股稍微圆了点。
动力
这台2.0T的动力表现得很充沛，深踩油门发动机转速攀升的比较快，中后段加速也能有很强的持续性。
S挡比D挡要强烈多了，动力输出和推背感都很强，不过油耗也猛啊，所以平时都是D挡驾驶！
操控感
虽然我驾龄比较长，而且也是经常开车的，这车肯定是比我那台用来拉货的五菱宏光要好开，但对于操控，好多人都说指哪打哪，其实你有没有想过，遥控车也是指哪打哪啊。
而我对操控的理解就是这部车跟驾驶者的默契度，我觉得自动挡的车子谈不上什么操控，跟手动挡的操控感，没法比，自动挡的好处就是在堵车的时候不用频繁换挡，这点是比较好的。
可能是液压在助力的关系吧，比亚迪S7在低速转向时的手感变得十分沉重，底盘还有很大提升空间，车子经过较大起伏时会有不小的车身晃动。
油耗
我主要是在城区跑，基本控制在10-11个油。
内饰
多功能方向盘，方便实用上档次，内饰整体做工都不错，软内饰不算特别多，颜色搭配也比较成熟，说不上运动，也说不上沉闷，看上去比较中庸！
中控的大屏和全景天窗算是个很好的装逼利器，而且还有全景摄像，只不过显示效果一般。
舒适感
发动机噪音较大，但风噪和胎噪控制的还算不错，车子过坎的时候，跳动比较明显，中央扶手箱不够长不够高。
不过座椅的舒适性很好，空间也大，当然不能跟MPV去比，相对于SUV来说，算是很大了，拉货的话，把后排放到就能装不少了。
第一排空间没问题，第二排横向空间很宽敞，坐三个标准成年人毫无压力，第三排只能保证162cm以下的舒适性。
