这里先说明一点，所谓的购买抵押车，实际上是购买了债权，并非购买了车辆的所有权，所以主要协议必须要有的就是债权转让协议，缺少债权转让协议的抵押车，关于车辆的一切买卖，都是无效的，我来为大家讲解一下关于抵押到期的抵押车能不能买?跟着小编一起来看一看吧!
抵押到期的抵押车能不能买
这里先说明一点，所谓的购买抵押车，实际上是购买了债权，并非购买了车辆的所有权，所以主要协议必须要有的就是债权转让协议，缺少债权转让协议的抵押车，关于车辆的一切买卖，都是无效的。
另外重要一点就是所有抵押车都无法过户，不可变更所有人。你拥有的是一份债权，而不是车辆所有权，车辆仅是债权的附属物。
第一点就需要在购买时仔细查看所附带的所有协议内容。
一般情况来讲，正规的手续基本以上协议均附带原件。转押方基本在转押协议签订时留有复印件作为存档。原件将跟随债权一同转让签订。
说明一点，转押协议类的合同基本仅签署出让方，受让方基本空留。无需当时必须签订，因所有协议均被受让方带走。仅留有一份签订的给予出让方进行存档即可。
照片以及视频是原车主当时在借款公司进行签订协议时所录制的视频证据，以及原车主所持借款协议站在车旁边拍摄包含车牌号码或者行驶证内容的照片以此证明将车辆作为抵押质押物的证据。
对于照片视频有的债权手续中会附带，有的并没有这些。由于债权转让的时间，以及方式等等因素导致当时可能并未拍摄或者录制。也有可能因为债权转让过程中，或者时间过长，照片视频等数据丢失。相对于有比没有好一些，但不是必然选项。照片视频内容必须为原车主行为方可有效，有的附带了后期转让时同样录制的。一并附带也有可能。
有的抵押车在债权转让时仅有一张车主借款时留下的借条以及债权转让的内容。所谓的协议中可以有效证明原车主以某车辆作为抵押质押物进行借款，并且出借人有权在受让人无法兑现承诺时，有权将债权转让即可。
以上是对有关抵押车债权手续内容的一些说明
现在讲的是抵押车的分类。
对于抵押车三个字，是一种类别定义，其中包含了非常多的细节分类，以及针对债权关系的分类，抵押车只是一种统称而已，由此无法真正意义上讨论抵押车是否安全等问题，针对安全问题，分别应看债权关系方面。
至于抵押车的解释，定义等请自行找度娘，在这里就不再一一讲解，有的人理解为一切不可以过户的车辆。
这其中分为有没有车辆手续，也就是说是否可以正常上路行驶，所谓的正常使用，交管部门不会因为车辆手续性质原因而查扣等行为的发生，也就是说你借了朋友的车开着上路，车辆正常，没有交警会扣车等。
这其中包括1裸车，2拖审车辆，3锁定车辆，4套牌车辆，5走私车辆等。这里所说的走私车辆为已经大套手续的，非大套手续走私车一般被称为小套水车。
走私车统称为水车，对于水车不具体讲解，实际不属于抵押车范畴。
除正常抵押车外，有一部分车辆隶属于抵押车行业内，但并不实际属于单一的因为债权关系导致无法变更所有人而存在的车辆，甚至包括已经仅剩车辆，并且无法享有合法上路行驶权益的车辆。
所谓的抵押车，在以前几年根本就不存在安全问题，就近几年开始出现了较多的套路车，不法商家进行私人牟利，导致让其他人的财产受到损失。
因此，对于抵押车安全不安全问题，并非仅仅是说从抵押性质可以区分的，完全要综合考虑债权债务关系。
其实你可能不太清楚，你身边其实很多车都是抵押车，只是你不知道而已。满大街上跑的，分期购买的车辆，就是抵押车，抵押车的大部分由来也是从这里出现的。
细想一下你就知道了，你一个朋友，想购买新车，去4S店看好了，并且办理了分期，交上首付购买了新车，每个月就像偿还房贷一样，每个月按时还款分期，等他使用车辆几个月半年或者一年，因为某些原因经济状况出现了问题，需要用钱，那么将车辆进行了质押借款，但是由于经济状况影响，并无法偿还欠款，那么借款公司就按照协议，并且资金回笼，把债权转出。
由于那个朋友并不想在人民银行征信系统里有问题，不想变成黑户，并且还在按时还款，那么车辆转出之后到你手中，你尽可以大摇大摆的使用车辆，等原车主过段时间，经济状况变好了，度过了难关，很有可能有意向联系想要进行赎车，那么就后续很简单的你收回了资金，还赚取了一定的利息。
假如那个朋友不再偿还银行的分期，由于他已经按时还款一段时间，银行也不会因此界定他为某个层次的客户，一般超过三个月就没有什么太大问题，不会是经济诈骗等行为的认定。
现在很多分期或者贷款的车辆在前三个月按时还款，往后每个月都会少部分还款一些，这样银行也就不会在追查什么，银行会针对原车主进行不还贷的要求清还贷款，这就好比于你身边去银行办贷款的，但是确实没有能力偿还了，银行只能通过法院途径来进行财产保全，但是在进行财产保全的时候，车辆是属于贬值的动产，个人房产等固定资产才属于第一优先财产保全的不动产。
这一系列问题都将通过法院进行处理，即使最后，原车主实在没有偿还能力，银行也无法要求车主进行债务偿还，那么会要求进行对车辆的查封并财产保全，人民的名义电视剧里面讲过，所谓的查封车辆，意义就是为了防止车辆变更所有人，严禁原车主进行买卖车辆，从而保留这份财产。
那么这个时候你手中的车辆你依然可以正常使用，仅仅可能有的变化就是车辆状态从正常状态变为查封状态，这些都不影响你的使用，年检，保险等，因为你本身就不需要车辆进行过户到你名下，你可能开几年就换车了，这样的车不再进行所有人变更，所以无所谓状态的问题，即使变为查封，都是更加安全的标记，并非禁止你使用了，对于查封你可以自行度娘查询。（这类车相对比较安全可以购买）
对于目前的抵押车行业，什么样的车型都有，抵押车可以买，但并不是所有抵押车都可以买，一定不要贪图便宜，一定要注意债权关系，为自己规避风险，并且买车的时候一定要多问一些专业性的问题，至于那些能不能过户什么的幼稚问题就别问了，很丢人。
并且在购买的时候，选择性很大的情况下，价格不要选择最便宜的。多花不了太多钱，最多也就是多花几千块钱而已，对于几千块钱，并不是很重要，并且很应该多花，而且买抵押车一定要找靠谱的买家，他们会和你签订丢车协议，如果车不见了，他们会第一时间配合你去解决丢车问题。
以上是对于抵押车债务关系简单说明，正常抵押基本隶属于以上渠道。
但不排除现在太多的小贷公司以及放款个人、典当行等接受不押车放款，也就是所谓的装GPS即可借款，或者说也就是说接受做车辆二押。（这类车属不安全车不建议购买 大哥除外）
由此牵扯出来太多的债务关系，导致抵押车出现的安全问题，大部分人都在问抵押车安全不安全的问题，其实这个问题很简单，只是太多的人根本不了解抵押车，并且想购买抵押车的时候，并没有找到真正合适的车辆，反而只是想着购买，却让身边或者所认识的在做抵押车的人给找车，推荐车，只关注了车况跟价格，虽然一直担心安全问题，却忽视了真正安全隐患在哪里。
正常的抵押车不存在安全的问题，并且正常抵押车是很安全的，只是有的抵押车存在安全问题是来源于车辆的债权关系方面，只要在债权关系没有问题，车辆使用就没有任何问题。
在我理解认为的抵押车里面所谓的大部分人关心的安全问题基本可以说是只停留在债权关系上，其他的包括车况，年审，保险，违章等等问题跟二手车没有任何区别，甚至车况要比二手车好很多，重点是价格便宜很多。
以下是所谓的安全债权关系区分（并且价格也由此顺序以此下降）购买安全系数以此下降
1、全款带大本未抵押----
2、全款查封带大本未抵押（查封原因必须清楚）----
3、全款带大本未解押带结清证明----
4、全款查封带大本未解押（查封原因必须清楚）----
5、全款带大本未解押----
6、原始抵押银行、查封----（原始抵押即购买新车时分期购买做的抵押登记）
7、原始抵押厂家金融、查封----
8、原始抵押银行----
9、原始抵押厂家金融----
10、抵押银行----
11、抵押厂家金融----
12、抵押个人----（此处应注意所抵押的个人是谁？小贷公司法人或者正常民间个人抵押）
13、抵押小贷公司----（小贷公司包括普通的当地小额贷款公司、科技公司、金融公司等）
14、抵押担保公司----（此处担保公司应具体了解某家性质的担保公司，由此区别分类）
15、抵押投资公司----
16、抵押融资公司----
17、抵押某某租赁公司----
18、抵押某某融资租赁公司----
19、车辆所有人为公司户的某某租赁公司----
以上顺序并非说明抵押车的安全系数排序，仅是债务关系排序，对于车辆安全系数问题，依赖于以上顺序，完全针对债权关系所涉及到的二押从而导致，以及一些不法分子从中做手脚，以此违法牟利的行为。
特别说明并非公司户不安全，是说公司户法人的性质很关键，普通正常的公司户车辆依然跟个人所有人的车辆同样性质，所谓公司户车辆仅仅是审车时需要的手续不同而已，并在正常的债权转让中会附带车辆所有人公司的营业执照进行附带。
再有一点，公司户的安全性存在于债权关系的清晰度。由于公司户车辆隶属于公司财产，虽然已经抵押或已经债权转让，但如未清晰债权关系，公司户车辆会因为公司的变化而一并发生变化。举例某公司将名下财产车辆进行抵押借款，必须要有正规合法手续，法人的签字，以及公司签章，所有协议均为法人跟公司签章为正式文件，可以在他们公司假如财产亏空或被第三方追讨债务时有效抗拒，可以证明债权关系，第三方无权索取附属物。
对于抵押车债权关系在于债权转让时的价格排序大致是全款高于抵押银行，抵押银行高于抵押小贷，抵押小贷高于汽车租赁。这几项基本差距为一万左右，也就是说小贷带租赁的价格相对最便宜，小贷的价格稍微高一点，但是小贷区分太多公司，有的部分的小贷因为行业内相对非常安全，所以价格也并不低，反而有个别小贷价格非常低。
在这里不讨论新车套现、零首付、以租代购等，那些均涉及到违法行为，不参与那些行为。正常抵押车不违法，可以合法使用。
关于抵押车价格问题，正常抵押车价格衡量标准为抵押银行状态的抵押车价格为基础，上下幅度根据债权关系变化，基本为二手车的百分之六七十，有的七八十左右。
对于抵押车的车况，除事故车外，基本没什么大问题，有的可能仅是一些小磕碰，刮擦，难免行驶中遇到的小问题，因为你在买之前，车商早已经全部检查过了，车商所检查的比你检车的要专业，细心，比你在意的事情更多，就是因他们在拿车的时候考虑车况问题，但不排除有的个别车商隐瞒事实，坑瞒客户，这是个人行为，所以在购买时找一个靠谱的人很关键，至于审车违章那些都可以了解的很简单很清楚
对于保险问题，可以自行购买非车主人的保险，自行决定，正常抵押车不影响一切权益。
相对于裸车，需要查明是因为什么变成为裸车的，是违章太多，还是锁定状态，还是具体什么原因，因为有一部分是因违章太多，拖审，没必要继续审车，由此变为裸车，相对这种裸车安全一些，但是要规避交管部门的检查。
至于锁定车辆，盗抢车辆，需要立即停止继续上路问题，并尽快了解车辆锁定原因，以免后续出现损失，对于锁定状态车辆行驶上路，交管部门有权扣车。
查封状态不影响车辆继续上路行驶，仅是不能变更所有人而已，保险等照常购买使用享有权益，对于外省车辆年检问题可以到车辆户口所在地开设外地检车委托书。
对于购买回来的抵押车赶紧找专业人士进行GPS检拆，暗锁加装，钥匙屏蔽等必要性为（买到不安全抵押车必备）
另外说明一点，我们只负责抵押车丢车拦截，是丢车当时立马拦截，如已经过了很多天，好久了的请不要再讲这个事情，我们不负责追车，抢车，偷车，别误会了，你问我有没有办法，我只能跟你讲，太难。
对于最近太多人咨询，之前购买的抵押车被偷被抢等事情发生，但是去报案并不给立案。
车不见了，有几种情况
一种是与原车主债权有关的人进行了车辆追回，这种方式做法的情况基本属于非正常渠道，正常渠道应该是通过法律手段进行财产保全，但是通过偷车抢车行为实际并不合法。（代价大一般人不会做）
再有一种是与债权毫无关系的真正意义上的违法犯罪，因有不法行为人借助于抵押车无法立案的问题，进行偷抢行为牟利，这是属于违法犯罪的，此种情况可以报警。（基本没有）
还有一种情况就是不法分子谋私利的套路车，相对债权方面做了手脚，将债权转出之后再偷抢回来车辆，这种行为依然是不法行为。（比较常见）
你需要具体分析某种情况的具体行为，然后确定如何进行维权。
这里具有两种情况
第一种协议非法无效，你手中协议并非真实有效的，并非原车主当时最初签订的协议，或者说在债权转让过程中有的协议被掉包了，那么这属于协议签署的问题，通过法院起诉，逐步调查清楚债权关系问题出现在哪一个转让人处，从而针对性的进行债务追讨。
再一种是协议真实有效，确实是原车主当时签订的协议，并且一步一步每一次债权转让都可以链接起来，但是由于原车主将车辆曾经做过二押，或者多次GPS借款，或者说抵押借款过程中并未按时履行偿还债务，导致有人进行追债，从而让你受到了损失，这种情况可以通过法院针对起诉，要求清还债务。
