在去年,一部红遍大江南北的电影《战狼2》让大家记忆深刻,其中男主开的北京(BJ)40越野车,也让大家对北京(BJ)40的关注度提高了不少,为了更好的满足消费者的用车需求,北京汽车于今年五月,又推出了中期改款的北京(BJ)40 PLUS(以下简称BJ40 PLUS),新车相比于老款车型,其主要变化还是在尺寸、舒适度上和配置方面,但其究竟如何,还是让小编来带您领略下这款BJ40 PLUS的风姿。

试驾双门版北京bj40(试驾北京BJ40PLUS兼顾越野和舒适)(1)

从外观方面来说,BJ40 PLUS延续了BJ40L的设计风格,前脸层次感十足,五孔式的进气格栅、方形的大灯、雾灯以及宽大的银色前保险杠都很好的营造出了很强的视觉冲击感,整体效果非常的霸气。

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大灯方面,该车采用了全新的LED大灯组,点亮后视觉效果、照明效果都有着明显提升。

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在其下方的雾灯区,该车也同样采用了方型设计,并且也采用了LED光源,使得该车在夜间行车安全方面起到了非常积极的作用。

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保险杠造型方面,该车相比于老款变的更加宽大,同时还采用了镀铬材质进行装饰,整体质感看起来不错,此外红色拖钩的设计,也很好的凸显了该车的越野性能。

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车身尺寸方面,该车长宽高分别为4645毫米、1925毫米、1871毫米,其轴距更是达到了2745毫米。

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后视镜方面,其采用了方形设计,并搭配银色外壳,非常的醒目,凸显档次感,此外,该车还配备了电动折叠、后视镜加热、电动调节功能。

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尾部方面,整体设计变化不大,后保险杠同样采用了镀铬材料进行装饰,搭配两个红色拖钩以及外挂式备胎,使整车辨识度提高了不少。

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尾灯同样为LED方形设计,并LED点亮时效果比较不错,科技感十足。

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轮胎方面,采用了固铂(Cooper)DISCOVERER ATS轮胎,轮胎规格为265/65 R17。

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内饰方面,BJ 40 PLUS内饰采用了红黑双色拼接,尽管采用了不少塑料材料,但还是整体视觉效果不错,有些许豪华气息。

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中控屏为10英寸LED悬浮式显示屏,集成了车辆信息、蓝牙、导航以及空调等功能,操作比较流畅。

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在中控屏的下方设置了一个非常醒目的大旋钮,共包含了三种功能分别为车辆一键启动、驾驶模式的调节(两驱、高速四驱、低速四驱)和音量调节。

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该车方向盘为三幅式多功能方向盘,并以镀铬装饰条进行装饰,视觉效果比较运动,手感较为细腻,此外其上还集成了定速巡航功能。

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仪表盘方面,该车则采用了12.3英寸全液晶显示屏,可显示胎压,前轮转向角度和切换驾驶模式显示等功能。

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该车在车内后视镜方面则采用了自带防炫目流媒体后视镜,能够有效消除后方盲区,同时支持7级亮度可调,在前面还集成了行车记录仪功能,非常的贴心。

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在挡把后方该车还集成了多媒体控制旋钮以及电子手刹和自动驻车,大部分控制系统都集成在这里,与此同时,还配备了座椅加热功能。

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前排主副座椅均采用了电动调节,其中驾驶员座椅为14向调节,副驾驶为8向调节,座椅包裹性、支撑性很舒适度都比较不错。

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空间方面,BJ40 PLUS的后备箱为侧开门设计,后窗和后门板可以分开打开,后备箱常规容比较可观,后排座椅可比例放倒,具有不错的装载能力。

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在驾乘空间方面,BJ40 PLUS表现一般,体验者身高一米七五,前排头部空间剩余一拳两指,对于大多数消费者的身材来说,还是够用的。

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后排的空间表现较为不错,腿部空间剩余两拳,后排头部空间为一拳,坐在后排不会有拥挤感。

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动力方面,BJ40 PLUS搭载了2.3升涡轮增压发动机,最大功率为250马力,其峰值扭矩更是达到了350牛·米。而变速器方面该车则与之匹配了一款爱信的6挡自动变速器。

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在此次的试驾中,BJ40 PLUS给我的感受还是比较不错的,接近2吨重的车身,但还能保持不错的动力输出,在急加速的时候变速器的换挡略逻辑较为清晰,配合着其250马力的动力,让超车变得更加从容。但略有不足的是BJ40 PLUS的发动机噪音比较明显,对于车内的驾乘感受有着一定影响。但对于越野车并不是什么大问题。

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转向方面,BJ40 PLUS采用的是传统的齿轮齿条式转向机,并未配备电子助力,但转向手感并不沉重,日常驾驶比较轻松。但由于车辆定位的原因,无法要求其拥有很精准的操控表现,在驾驶的时候需要一定时间适应。此外,车辆过弯时也并没有因为过高的车身重心而出现明显的侧倾,在这一点上表现不错。

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在此次试驾中,制动效果不太线性,在行驶中制动踏板的前半段,制动力比较弱,不过后半段制动力表现还是不错的。

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底盘方面,采用非承载车身的BJ40 PLUS搭载了电控分时四驱系统,悬挂方面该车采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的布局。这款车的悬架经过了改良,舒适性比较不错,不会有不舒服的感觉,总体来说还是比较不错的。

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总结:

BJ40 PLUS可以满足那些真去玩越野、同时预算有限的消费者。在有限的钱玩出自己不同的风格,同时并不昂贵的维修保养费用,同时还能兼顾家用,BJ40 PLUS已经不局限于越野了,无论内饰还是外观都在变得更加时尚,乘坐也比较舒适,总的来说BJ40 PLUS还是比较不错的。

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