大家都知道，“锡宜协同发展区”规划提出将近一年多了但普通老百姓眼中，并没有看到什么实质性的变化，只是在新闻中看到几次会议的报道，我来为大家讲解一下关于锡宜一体化内容?跟着小编一起来看一看吧!
锡宜一体化内容
大家都知道，“锡宜协同发展区”规划提出将近一年多了。但普通老百姓眼中，并没有看到什么实质性的变化，只是在新闻中看到几次会议的报道。
的确有些令人“困惑”和遗憾，锡宜协同发展区建设，“锡”在哪里？仅仅就是宜马快速、大拈花湾项目，有点“锡味”外，其他的还真的很难让感觉到了。至于“宜”又在哪里呢?仅仅是指周铁吗？可是，除了周铁还真的找不到所谓的“锡宜协同发展区”的具体位置了。芳桥？万石？或许在万石也可以看见一二块宣传广告牌，除此之外还真的不知道“这个区”到底在哪里了。
锡宜协同区到底推进的怎么样？很多人不得而知。这个协同区的具体规划或许有了，图纸也非常漂亮精细，但概念依然比较“模糊”。我们是否可以理解为“虚拟”形式存在的“区”呢？这个可大，也可小，大可以把无锡滨湖区的马山、宜兴的周铁、万石、芳桥甚至和桥都包含在内。但目前的实际情况，依然是各自为政、各自为战。基本上，和过去没有太大区别，发展规划依然以镇为行政单位。
可是这样的“协同发展区”真的有意义吗？感觉连袖珍版的“都市圈”概念都不像。人家“都市圈”都还有个核心城市呢？宜兴周铁算协同区核心吗？
锡宜协同发展区，既少不了无锡也缺不得宜兴，锡宜一体化同样如此。一体化，不就是你中有我，我中有你吗。既然“锡宜协同发展区”规划已经设计好了，理应由无锡大市来牵头，来组建一个实实在在的“区”。我们不谈什么行政级别，哪怕就是类似于一个无锡市级经济开发区。就如同，现在宜兴的经开区、阳羡旅游度假区之类的。那它也算是一个实实在在的“区”了。
锡宜要一体化，无锡必须在宜兴增加“无锡元素”。不仅仅是基础设施，产业布局。还要有看得见、摸得着的“共建区”。当然，宜兴同样需要主动融入，应该以积极、开放的姿态“拥抱”无锡。锡宜协同发展区建设，最大的问题可能还是“行政壁垒”。或许“图纸”有了，但“机构”只是一个“虚拟”的“某某办公室”、“某某指挥部”，起不到任何实质性作用。
锡宜一体化肯定要加快推进，锡宜协同发展区也一定要建设。2023年已经到来，我们也有理由相信在新的一年中，锡宜一体化会大踏步向前迈进。我们也真心期待，随着宜马快速、周扬公路、范蠡大道的全面贯通，以及S2锡宜城际的建设，能早日看到一个实实在在的“锡宜协同发展新区”！锡宜协同，有“协”才有“你”。我们不希望它只是一个“形式”，我们期待它成为“特区”，成为典范和样板。
锡宜和锡澄还有所不同，或许无锡和江阴可以实现“同城化”。但，无锡和宜兴，虽然几条重要通道的打通，拉进了距离，毕竟陆域不相连。所以，无锡和宜兴实现“双城记”的可能性要更大一些。这方面，锡宜协同发展区的建设尤为重要，意义深远。
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