爱好越野或者经常自驾出游的朋友对拖车钩都不陌生，不论是硬派越野车还是普通轿车都是可以加装拖车钩的，加装拖车钩后的汽车可以拖挂各类型的小型拖车，这样就可以大大扩充车辆的承载能力。然而随着拖车钩的日益普及，也带来了很多问题，下面我们就来聊聊拖车钩的那些事。
拖车钩是什么？
常见的拖车钩可以分为拖车球、虎头钩、U型钩三种，它是连接在后防撞梁上的牵引设备，一般用来牵引拖挂各类小车、房车、等等。
在欧美地区这类设备很常见，在国内随着自驾游的日益兴起，拖车需求也在不断上升。虽然我们还很少看到轿车或SUV拖着房车出现在城市道路上，但我们依然能看到很多尾部裸露着拖车钩的车辆奔跑在祖国的大街小巷当中。
有些车辆原车就带拖车钩，比如一些硬派越野车，野外作业比较多，需要救援或者是实施救援的时候也能用到，但这类车辆相对于整体而言只是少数。对于一部分自己加装拖车钩的车主，很多人抱有不同的看法。有些人的确是有拖车的需求，而有些车主对拖车钩的需要更多的是为了保护自己的车辆不受追尾的伤害，但后车就不是那么的幸运了，轻则前缸碎裂，重则水箱破裂。所以很多车主也称拖车钩是流氓钩。
从图片中可以看到，一旦遭遇拖车钩，后车一定是大伤，而被追尾车辆则由于拖车钩的保护，啥事儿没有，因此有些车主为了被追尾时给自己省点事儿，干脆加装一个拖车钩护体，一劳永逸。
为什么拖车钩会对追尾车辆带来这么大的伤害呢？其实拖车钩并不是只有裸露着的球体，它由三部分组成：固定支架、球体（拖钩）和电源线束（电源控制单元）。很多车辆在后期加装的时候，不是简单地将拖钩用螺丝拧在车尾就可以了，而是需要改造后防撞梁。这是出于对拖挂车辆的安全考虑，如果只将拖钩安装在后保险杠上，是无法满足拖挂车辆或重物的需要的。
再加上撞击时拖车钩受力面很小，根据“受力面积越小，压强越大”的定律，很容易就会把后车怼出一个窟窿来，追尾事故对后车的伤害就会扩大数十倍。
追尾如何定责
针对拖车钩追尾的问题讨论一直没断过，比如加装拖车钩的车主担心一旦发生追尾事故，自己用不用担责任？再比如，有的车主询问如果追尾了一辆加装拖车钩的车，对方算不算非法改装，能不能均摊责任？
发生追尾后车负全部责任在这里也是完全适用，后车负全责，与前车装拖车钩与否无关。无论前车装不装拖车钩，都不能抵消后车因为车速快、驾驶员精力不集中或其他原因引发的事故责任。举个更夸张的例子，假如追尾了比拖车钩更厉害的吊车，总不能赖吊车太硬吧？
但是，对于前车加装拖车钩是否违法，在交规其实并没有查到明确界定，而从之前网友的帖子中也看到过由于加装拖车钩被交警拦下处罚的案例，当然这也是前车的事，与追尾方无关。
说到这里追尾的后车肯定很委屈，所以在这里我也呼吁大家，拖车钩的安装还是要看需求。不要为了保护自己的车辆而特意的装拖车钩。
根据需求选择拖车钩
对于经常有拖挂需要的用户来说加装拖车钩是可以的。但在这里也建议大家，加装那种可拆卸式的拖车钩，现在市面上有很多即插即用式的方口拖车梁，用不到它的时候，可以将裸露在外的拖车钩拆卸下来，用起来方便也不费事。
而且也呼吁广大车主，如果您家没有拖挂的需要，还是不要随意安装拖车钩比较好，尽量少为别人添更多的麻烦。有的人说了：“那人追我尾不还是很麻烦么？”没关系，别人追您的尾，有别人给您修车，有保险公司负责理赔，您最后还是没有损失的。当然对于那种重大交通事故来说，您加多少个拖车钩也是不管用的。
(CMG)
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