机油决定着摩托车发动机的命运，
因此每隔一段时间应该换掉原车的机油，
让你的爱车充满活力，
换机油的操作一定要正确，
如果稍有疏漏，
会影响到摩托车的性能。
小贴士
准备工具：手套、油底壳对应的扳手、机油滤清器扳手、收废油容器。
第一步，拧下油底壳螺丝，用容器接住废弃机油。
第三步，拿出新的机油滤清器，尽量加满，装到摩托车发动机上。
特别提示：这是为了在摩托车更换机油的过程中，让发动机在最短的时间内得到机油最快的润滑效果。
第四步，拧紧油底壳螺丝，从机油注入口加入新的机油。
特别提示：根据车型不同机油用量也不同，在发动机明显位标有置机油用量。
第五步，机油加完后，将车扶正，启动引擎，运转一分钟，观察机油镜，机油量在适中位置就可以了。
第六步，拧紧机油口螺丝，机油就算更换完成。
摩托车更换机油注意事项
1、严格按说明书规定的牌号、等级选购润滑油并尽量到比较正规的商店或厂家直俏处购买。选择润滑油品牌时须谨防假冒伪劣，对包装无厂址，无生之间，观测油质及粘度的变化，对于优质油，其颜色是重而不黑，沾在手指捻动时感觉滑而不涩，而劣质油则相反。因此，优质油可行驶至2000km时更换;质量稍差的可每行驶lo0Okm更换一次;劣质油一经证实，必须更换，并不再使用。
2、加注机油时切忌加得过多或过少。如机油量过多，会使机件运动的阻力增加，同时过量的机油容易串入燃烧室参与燃烧，使燃烧缓慢与燃烧不完全，导致发动机怠速工作不稳定并易熄火，加速时反应缓慢;若机油量过少，曲轴箱的油面过低，摩托车在下坡、过坎或紧急刹车制劝时有可能使机油集滤器露出机油面，使机油泵吸入空气而不能供油，结果造成’‘粘缸”等严重事故。正确的油位应在油标尺的上、下限之间(注意油标尺不要旋入螺孔内)。
3、切忌不同牌号以及新、旧机油混合使用。实践证明，不同牌号、产地的机油不可混用，因为牌号、产地不同，其化学成分、配方各有差异，混合在一起后会起化学反应，导致氧化变质，严重影响润滑效果，造成发动机过热，加速机件的磨损，从而缩短发动机的使用寿命。旧机油中的油污和胶质会加速新油50nil一80耐排量的车，预热约需3分一5分钟，而80耐一125耐的车则要5分一10分钟，250ml以上排量的车则需大于巧分钟。以上预热时间应视季节变化灵活掌握：一般冬季稍长、夏季略短。二冲程发动机采用油雾润滑，其特点是在发动机工作时要使燃油与润滑油预先混合稀释后进入曲轴箱，故曲轴150二冲程油规格，我国市场上已经有此最新品中的机油出售。以上所用机油是非合成机油，目前口阮天林的氧化变质，新、旧机油混合后会降低机油的使用效果和使用时间。因此旧机油报废后应趁热车时全部放光，再加入选型新机油。
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