俗话说得好，摸着美帝过河就是爽，一次摸就一次爽，一直摸会一直爽。
现在中国正面临产业升级转型的关键时期，能不能超越美国，就看这一次的转型升级了！
但目前中国的产业升级转型速度还是太慢了，大国竞争之下，慢一点就拖全局，那怎么办呢？
那必须得去学习才行，伟大的教员说过：好好学习，天天向上嘛！
怎么学呢？一个是要跟老师学，一个是要理论联系实际，多上实操课。
中国的老师，当然是美帝了。伟大教员教导我们，要敢于和善于向对手，向敌人学习。
所以今天，咱们就来摸一把美帝，不，是学习一下美帝旗下的著名企业，福特汽车公司的故事。
美国福特汽车公司，是汽车行业里久负盛名的品牌，也是一个百年老企业。
1903年，福特汽车公司在美国密歇根州成立，其创始人亨利·福特，是个勇于创新不甘躺平的老板，是一个努力奋斗永不停息的老板。
在这样一位老板的带领下，福特汽车公司的发展，那叫一个一日千里！
1913年，成立十周年的福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，把汽车的装配速度提高了8倍，在流水线上，每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
这一创举使福特的T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录。
汽车产量上来了，还不小心缔造了一个世界纪录，当然是一件可喜可贺的事儿，但亨利·福特却不这么想，他在犯愁。
因为他能造出这么多的汽车，并不等于他能卖出这么多汽车，货太多砸手里的话，那就要破产了。
这位善于创造性思维的老板冥思苦想，终于想到了一个绝妙的主意：提高工人福利待遇，减少工人工作时间，最重要的是，给工人涨工资！
1914年1月5日，亨利·福特推出了具有时代意义的一项改革措施：将工人每天工作时间从9小时减少到8小时，日薪却从当时的2.5美元提到5美元起。
要知道，福特公司的工资本来就比其他公司给的高，其他汽车公司给工人的日薪才2.25美元，福特给的是2.5美元。
福特公司为什么还要接着给这群穷工人涨工资，还一下就翻一倍！福特公司的老板是疯了吗？
福特公司的老板并没有疯，相反，创始人亨利·福特有自己的想法，他认为：
如果连生产汽车的人都买不起汽车，还指望谁来买？如果没有人买得起，他造的汽车卖给谁？
亨利·福特希望通过涨工资，打造一个富足的产业工人阶层，也就是现在咱们说的中产阶级。
有了富裕的中产阶级，这些人才有能力购买从福特流水线上生产的汽车。
在5美元“新政”之前，福特汽车公司的员工流动率高达380%。
因为19世纪初的汽车工厂，不仅声音嘈杂，而且操作危险，工人一不小心就会被机器绞断手臂，汽车工人是一件危险而悲惨的工作。
所以员工干一段时间就得换工作，谁也不愿意因为一份工作就缺胳膊少腿，况且这份工作的工资也并不高。
在亨利·福特推出5美元“新政”之后，福特汽车公司的工人发现，一切都大不一样了。
流水线提高了生产效率，也提升了工人工作的安全指数。
安全有保障以后，工资还翻倍了！这样的好事上哪找去？
很快，福特汽车公司的劳动力劳动力的流动率降低了90%，旷工率更是从10%降到了0.3%。
福特的工人们开始以在福特工作为荣，在休息日还要将公司的徽章别在领带上，走在街上都会引来羡慕的目光。
亨利·福特给工人大幅度涨工资以后，福特汽车公司破产了吗？
很显然，不仅福特汽车公司没有破产，反而从给工人涨工资的那天起，福特汽车公司正式开启了全球化扩张的腾飞之路。
1923年，美国机动车保有量为1500万辆，人均0.135辆；到2014年的数据是2.6亿辆，人均0.816辆。
后来有人称，亨利·福特把美国变成了车轮上的国家，这句话他当之无愧！
1918年1月4日，福特汽车公司开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。
1922年2月4日，收购了林肯（Lincoln）品牌。
1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。
1948年1月16日，生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。
1954年10月22日，推出Thunderbird车型。这是美国历史上最成功的小型运动车。
1967年6月14日，欧洲公司建立。
1970年8月17日，亚太汽车业务部建立。
……
从以上福特汽车公司的脚步，我们可以分析一下，它的成功至少有以下几条经验：
第一，福特汽车公司把流水线上的汽车卖出去了，获得了更多的资本去研发创新，去扩大再生产。
第二，福特汽车公司的员工稳定下来，使福特拥有一批技术熟练，并且经验丰富的老员工。这些老员工可以逐步走上福特的管理层，为福特攻城略地，攻坚拔寨立下汗马功劳，这才是福特在全球扩张特别能打的主要原因。
第三，企业真正强大的是它的员工，而不是它的机器。在大制造工业体系内，提高工人待遇和促进企业发展是正相关的，这是革命性的劳资关系。
第四，福特自己总结的，降低工资是最容易也是最粗劣的解决方法，更无须评论这样做如何没有人性了。它其实是把管理者的糟糕管理全推到工人身上的一种做法。
福特的故事，并不仅仅是汽车产业的故事，而是整个美国产业升级转型，成为超级大国的故事。
福特模式，开启了美国的黄金时代。
福特汽车公司的成功，让其他美国企业家瞠目结舌，原来给工人提高待遇，也能挣钱，也能扩大再生产啊。
再加上当时有强大的苏联虎视眈眈，待遇差的企业里，工人老想闹罢工，总想革命。
那么福特模式就是对付苏联的最好办法，资本家们兴奋了，一个赛一个地给工人涨工资！还把每周六天的工作日，减少到了五天。
19世纪50年代至70年代的美国工人，是全世界最幸福的工人，过上了以前想都不敢想，天堂一般的生活。
一个高中文化的美国工人，在70年代可以仅凭自己的工资，就养活一家老小。
他的妻子全职在家，也能供养3个孩子上大学，还可以买一辆小汽车。
完成这一切，仅仅只需要一个蓝领工人的工资？
这不是比共产主义还共产主义么？这种好日子在哪里，我也要去过！
这就是当时全世界人民心里的梦想，美国因为这个，才成为了全世界的灯塔之国。
福特模式在美国的普及，孕育了大规模的美国中产阶级，这让美国一举成为全世界最大的消费市场。
福特模式带来的庞大消费市场，带动发展的行业包括钢铁、玻璃、木材、橡胶、油漆、棉花、铁路和航运等，促进了道路、学校、餐饮、旅馆、建筑、郊区、旅游、加油站、炼油、巡警、交通法规、汽车金融等的发展。
那时候的美国，可真是闷声发大财，是全世界努力建设自己的模范国家。
它要想富，先修路。路桥的建设每花费10亿美元，就创造4.8万个就业岗位，消耗1600万桶水泥、50万吨钢材、1800万磅炸药、1.23亿加仑的石油制品。
美国修通了全国的道路，就降低了运输成本，从22美分/吨降低到12美分/吨，城市内与城市间的贸易繁荣起来。
美国良好的路况，也带动了乡村的入学，美国乡村入学率从57%提升到77%。
这样努力建设自己，努力提高工人待遇的美国，在大量中产阶级组成的全球第一消费市场促进下，最终完成了产业升级，成为了一个真正的超级大国，拥有了三只铁手：军事霸权，金融霸权和文化霸权。
回到本文开头的问题，中国的产业想要快速转型升级，就必须地摸着美帝过河。
这次咱们摸的是美国的福特模式，赶紧大幅提高各行各业劳动者的工资，已经到了必须尽快学习，不学不行的地步了。
为啥呢？
因为中国的老板们和资本家们，缺乏狼性，特别想躺着赚钱，已经到了不能不管的地步了！
中美博弈比拼的是什么？归根结底，是谁的老百姓日子过得好，谁的老百姓未来会过得更好。
而最近资本在各种网络媒体上铺天盖地的批判，说中国年轻人躺平了，下班到点就走，年轻人不愿意生育了等等。
说到底就是嫌弃中国的年轻人娇气，太懒惰，不愿意996天天加班了。
这真是滑天下之大稽，中国的年轻人要是愿意天天996加班，愿意天天看领导脸色行事，愿意牺牲自己的宝贵时间和精力去受资本剥削，那中国年轻人才是真的躺平了。
我的看法正好相反，现在的中国年轻人正是最有希望的一代。
正是由于资本的无序扩张，“狼性文化”、996等加班文化盛行，同时物价高涨，年轻人的工资和福利待遇普遍跟不上房价、医疗和教育，导致年轻人看不到买房子的希望，看不到养老和医疗的希望，看不到下一代受良好教育的希望，一眼看不到希望的情况下，被资本压垮，才被迫躺平的。
如果生孩子是为了让他当韭菜，为了让他受资本家的剥削，为了让他来人世间再遭一遍罪，那我宁肯丁克，宁肯不生孩子，这就是大部分年轻人的真实想法。
所以此时此刻，中国已经无路可退了，这才是最需要摸着美帝过河的时刻，才是最需要学习“福特模式”的时刻。
中国的年轻人为什么这么苦，为什么“躺平”这个词成为2021年度热词，问题到底出在哪里？
这事儿得从三个维度考虑：政府、人民和企业。
中国的政府和人民都特别给力，全世界包括美帝在内都控制不了的新冠疫情，愣是让党领导下的中国政府和人民群众联起手来控制住了。
全世界疫情最少，经济最好，营商环境最好的地方，只有中国这一片净土了，多么来之不易。
这充分说明中国政府和人民都没问题，政府有作为，人民很勤劳。
那么很显然，问题就出在企业这一块，也就是说，主要问题在资本。
中国的资本简直太不争气了！
由于中国政府过于优秀，人民过于勤劳善良，给中国提供了全世界举世无双的营商环境和消费市场。
但是有个副作用，就是让中国的资本家、老板和管理层长期泡在蜜罐子里，被党和人民给宠坏了！
正是因为中国的劳动人民付出的太多，得到的太少，所以中国的中产阶级才发育缓慢，不能形成像美国七十年代一样的全世界最大的消费市场。
中国人民如果有一大半都成为像美国七十年代那样的中产阶级，那中国的各种行业转型升级，就是水到渠成的事情。
如何达成这个目标呢？那就是向美国福特汽车公司学习，切实把全体国民的工资待遇和福利待遇提升上来。
当然，中国内部也需要竞争，最需要的是资本家竞争，也就是老板的内卷，让老板去996，让老板熬夜加班讲究“狼性精神”。
最不能躺平的，恰恰是这些资本家和企业家老板们！
一个国家最可怕的不是员工躺平，而是资本家躺平、老板躺平。
老板带薪拉屎，才是这个世界最可怕的事情。
老板上班摸鱼，才是这个世界上最可怕的事情。
头些日子上热搜的“员工迟到一次扣1000元”事件，“拼多多员工加班猝死”事件，“拼多多带薪拉屎”事件等等，都反映了一个问题：老板管理能力低下！
人家福特早在100年前就说过：降低工资和让工人加班，是最容易也是最粗劣的解决方法，更无须评论这样做如何没有人性了，它其实是把管理者的糟糕管理全推到工人身上的一种做法。
所以我建议，中国应该赶紧大幅提升所有劳动者的薪资和福利待遇，至少赶上欧美发达国家的一大半才行，同时实施最严苛的劳动法，主动增加我国用人成本，实现倒逼老板去内卷的效果！
一听说要给穷人涨工资，肯定有一堆所谓“砖家”立马跳出来指指点点：
不能给他们涨工资啊！制造业成本受不了，你这样搞，就是把资本都逼到国外去，中国经济就崩溃了之类的。
我说你们这些砖家能不能别逗了？现在的资本除了中国，能上哪个国外去？
除了中国以外，欧美印度日本韩国哪哪儿都是病毒，阿尔法到德尔塔再到奥密克戎，无穷无尽循环着来，你说说资本能到哪里去？
中国现在就是全人类投资的唯一净土，没有之一。
全世界的钱都在疯狂往中国跑，一堆中国本土企业家老板还梦想躺平？全世界的玩家都来了，你怎么躺平？
就凭中国是全人类唯一的投资孤岛这一点，现在就是大幅提高中国劳动者待遇的最好时机，真正的“优势在我”！
中国人力成本再提高，资本也不敢往外跑的。
中国的生育率问题，也只有这次的劳动者待遇暴涨，才能得到彻底的化解。
大幅提升中国劳动者待遇，既可以完成产业转型升级，又可以完美解决生育率下降问题，这样一箭双雕的美事儿，上哪儿找去！
老板们正好可以来一场公平的对决，你一个当老板的不努力，那公司可就破产了。
你当不好这个老板是吧？那就请下去，全世界的老板都来中国投资了，有的是人能干好！
只有严酷的竞争，才能出现有世界竞争力的中国老板！
给中国劳动者放最长时间的假！
给中国劳动者全世界最高的工资！
给中国劳动者签最严格的劳动合同！
只有这样，才能让中国的老板们真正实现疯狂内卷，资本也互相内卷到极致，是时候把996这样的福报，归还给马爸爸们了！
现在中国国内经济的主要矛盾，是迫不及待的产业升级需求，和大量中国老板低下的管理水平，相互不匹配的矛盾！
所以需要尽快开启老板内卷时代，淘汰一批不合格的老板，磨炼一批管理能力优秀的老板，这样才能完成中国产业升级。
摸着美帝过河，开启福特模式，让老板内卷这一招也必须学会。
这样才能在中国培养出全世界最大规模的中产阶级，中国人才有能力去消费全世界的产品，带领全球人民突破美国的消费圈。
到时候全世界都不需要美国的消费市场了，你说美元还有啥用？全世界人民自然就解放了！
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。
中国的老板们应该赶紧体验一下内卷的快感，体验一下天天恨不得提桶跑路的煎熬。
所谓天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，然后动心忍性，增益其所不能。
中国要发展，中国老百姓要实现共同富裕，中国劳动者要大幅度涨工资，中国人要提升生育率，就只能苦一苦中国的资本家和企业家老板们了！
毕竟全球疫情当前，全世界的企业家和资本都没地方跑，你们不赶紧卷起来，更待何时？
放心，未来天天焦虑，每日996，夜夜想着“提桶跑路”，还不能“躺平”了事的，一定是中国“困在系统里的资本家和企业家老板们”。
