一年一度的广州车展马上就要到了,部分厂商都会选择在广州车展推出新车型,以便赢得更多消费者的关注,近日,就有垂直媒体报道称,广汽三菱新劲炫有可能于11月22日开幕的2019广州车展上发布。同时在国内也有网友拍到无伪装国产版新劲炫的路透照。

三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机(1)

从这次网友拍到的外观来看,熟悉广汽三菱的网友们,是不是觉得它和大哥欧蓝德的外观风格更相似了?没错,新劲炫采用了更加硬朗的家族式”DYNAMIC SHIELD“设计理念,前脸两侧银色獠牙的装饰细节让新劲炫有了欧蓝德的影子。

三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机(2)

除了外观改动比较大以外,相信很多网友比较在意的还有国产新劲炫会采用什么样的动力总成,根据在日内瓦车展上发布的海外版新劲炫配置来看,在动力方面分别搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中2.0L匹配了一台INVECS-III CVT无级变速箱,这几乎与欧蓝德一致,尤其是它还有四驱车型提供给用户选择,这不仅让人联想翩翩,难道国产化的新劲炫会使用欧蓝德的同款发动机,并且也提供四驱车型吗?

三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机(3)

其实从目前的网上媒体曝光的消息来看,国产新劲炫,预计将搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大马力达到166PS,符合国六排放标准,值得注意的是,欧蓝德2.0L车型的最大马力也为166PS!也就是说新劲炫的动力输出水平将进一步逼近欧蓝德,那么我们来大胆猜测一下,如果新劲炫采用了与欧蓝德同款的2.0L发动机,那么它的竞争力将进一步提升!

三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机(4)

那么我们现在来说说劲炫可能搭载的这款发动机: 4J11型MIVEC发动机,它采用三菱独创的连续可变气门正时升程控制系统(MIVEC),能为车辆提供强大的性能和超低的油耗;这套系统在发动机低速工况时,依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动,使得燃烧更加充分,以达到降低排放,减少油耗,提高扭矩的作用;而在在发动机高速工况时,通过增加进气门的开启时间及升程,使发动机因进气量增加而获得更强大的动力输出。

三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机(5)

这个强劲的“大心脏”已经在欧蓝德上体现出了它的能力,无论是欧蓝德强大的动力,还是优秀的越野能力,都拥有它的一份功劳!而这个“大心脏”如果移植到新劲炫的身上,那么将再次发挥它的强大性能,给消费者一个惊喜!

三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机(6)

最后大胆的估计一下新劲炫的价格,若没意外新款的价格应该和现款相差不大,若它的“大心脏”与20来万的欧蓝德同款,那么性价比将非常具有竞争力。各位准备换车的车主和准新车主们,你们心动了吗?会为了这辆性价比超高的车剁手吗?

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