我是骑士分享。 近段时间关于摩托车的新鲜事物比较多，不是新车亮相就是新品牌的加入，与此同时也少不了一些动力总成的出现，尤其是四缸发动机如雨后春笋般的冒了出来。
前两天无极刚刚官宣了自家的直列四缸发动机，而近日又有网传信息说“银钢摩托，将在重庆摩博会期间亮相一款400cc的直列四缸发动机，它最大马力能够达到54匹，动力数值堪比本田CB400”。
我了个乖乖，国产摩托车怎么突然就开窍了呢？这么多的四缸发动机，到底是谁在神助攻呢？
从网传图片来看，它应该不是银钢四缸发动机的原版，可能就是小道消息加持下的随意配图，所以对于图片的描述，各位小伙伴看看就好。
但是既然有这种说法，再结合银钢摩托车自身的实力，那么搞一款这样的发动机其实也不是很难的事情。
因为重庆板块的工业基础相对还是比较强的，而土生土长的本土企业银钢摩托车，从成立至今也做出过很多的成绩，比如早期的“节油变速器”就是该品牌的得意之作。
而现如今的它在侉子车领域也是混得风生水起，虽然还算不上一家独大，但至少是头部品牌中的佼佼者，基本上做到了大小排量通吃，并且还在不断的扩充中，未来将会有公升级的边三轮上市。
而在本届摩博会期间，也会有多款偏向于休闲玩乐属性的车型亮相，所以感兴趣的小伙伴就可以到7T34展馆一睹风采。
言归正传，我们继续聊银钢的四缸发动机，从相关视频来看，这里有几个关键词，直列四缸，最大马力54匹，堪比本田CB400，实际排量399cc。
当我们把这些信息串联在一起后就会发现，两者可能会有一些不清不楚的关系。因为本田CB400的动力总成实际排量就是399cc，它的最大马力为56匹，这里还有一个重要的信息就在于这款发动机，因为环保的问题，早就被爆料会停产。
这意味着，这款动力总成的技术就会有再次利用的价值，如果这时候国内厂商去和本田讨价还价，那么可操作性非常高，所以近段时间的国产四缸发动机如此高频率的曝光，背后的主要原因就在于日系厂家，在出售相关技术。
一旦有了这种操作，那么内地市场上有实力的或者有意愿的工厂，就会顺势而为。毕竟这是一条捷径，要比自己投入大量资金去研发四缸机型要少走很多弯路，毕竟一款发动机的研发要比我们想象的困难得多，如若不然今时今日的现象，早已经在多年前就出现了。
由此可见，银钢的这款直列四缸发动机，还是很值得一看的，它一旦正式量产，那么相应的车型，就会随即上市，前辈摩友们所期待的人手一辆四缸摩托车的时代，可能真的就不远了，所以敬请期待它的精彩表现吧！
,
