汽车运行是很复杂的过程，别看我们平时基本就靠刹车和油门控制，但是每时每刻汽车都有成百上千个部件在紧密配合着，而汽车能精准掌握汽车的运动，主要还是靠各种各样的传感器监控着运行数据，传递到ECU中进行分析，如果有偏差那么ECU会下达命令自动调节，比如发动机的喷油提前角和车速等数据都是收集的对象。而要是ECU的小帮手传感器坏了会怎么样呢？
1、 氧传感器
氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓，当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染。
3、 水温传感器
水温传感器一般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角，当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题。
4、 电子油门踏板位置传感器
电子油门踏板位置传感器是电子油门系统的一个重要部件，正是通过它ECU才能发出节气门快速会缓和开启以及它的张开角度。当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况。
5、 进气压力传感器
进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如果故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
（懂车师哥 黄丽编辑报道）
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