川崎Z1000R在一定程度上可以说是川崎家族的颜值代表，这款车在动力方面和颜值方面肯定是没得说，见过川崎Z1000R实车的肯定早早喜欢上它了。
Kawasaki为Z家族的性能街跑川崎Z1000进行了改良升级并推出标准版Z1000和特仕版Z1000R两个版本。
改良的地方主要是引擎与排气系统透过ECU的调教让马力的释放更为线性，让骑手更好掌控这台机车猛兽，另外也优化了排气系统，让新Z1000可以通过欧盟五期的废气排放标准，最主要的还是Z1000R的动力并没有因此而调降，反而在原来的基础上提升了不少。
川崎Z1000R这是一款重达220kg的街车，最高车速为299km/h，动力方面足以满足车友的需求。
制动系统Z1000R特仕版除了享有上述的改良之外，在悬吊与制动系统再升级前叉的内部阻尼做了强化并换上OhlinsS45DR1S全可调后避震，让川崎Z1000R的运动性能再提升。除此之外，在制动方面,前刹车采用更高档的Brembo套件310mm浮动碟搭配Brembo M50 卡钳，后刹车则采用250mm碟盘配上单活塞卡钳。
Z1000R特仕版在外观上有独特的荧光黄彩绘与油箱保护贴带出Z1000R抢眼的运动风格。
川崎Z1000R的细节介绍:Z1000R的外观有独特的荧光黄彩绘线条将原本具有侵略感的车头点缀格更加抢眼
图片来自互联网
引擎部份与四代Z1000几乎相同，搭载了DOHC水冷并列四缸引擎排气量为1043cc，在无损动力的情况下将ECU和排气系统进行优化让新Z1000符合欧盟五期的废气排放标准，并使得这款车保有142ps的最大马力与11.3公斤米的扭力。
众所周知，川崎家族的最大特点就是暴力，以强劲的动力去秒杀同级别的其他车型，Z1000R就是一款十分出色的公升级街车，很多车友都习惯性称它为“大蝰蛇”，这个称呼和它的外观是分不开的，我们从它的大灯造型来看就很容易看出，扁平的车灯凌厉的外形，整体来看特别像是一个时刻在观察着地面的蝰蛇，真有点像是仿生学的造型，因此称之为“大蟒蛇”真的不为过！
川崎Z1000R官方参考价: 大约17万元人民币
引擎:四冲水冷DOHC 16并列4汽缸
缸径x冲程: 77.0 X 56.0mm
压缩比: 11.8:1
排气量: 1043 CC
最高马力: 142ps/10,00Orpm
最大扭力: 11.3kg-m /7300rpm
车架形式:双梁式铝合金车架
传动系统:湿式多片6前速链传动
燃油供应: 38mm x 4 Keihin电喷系统
前倾角( R): 24.5°
拖曳距(T) : 101mm
前悬挂: 41mm 倒叉.120mm行程、全功能调较
后悬挂: Ohlins S45DR1S, 131mm行程、全调
轮胎(前): 120/70 - 17
轮胎(后) : 190/50 - 17
前掣动:310mmx2Brembo浮动碟配M50辐射式卡钳
后掣动: 250mm单碟配单活塞卡钳
长x阔x高: 2045 x 790 x 1055mm
轴距: 1435mm
离地距: 125mm
座高: 815mm
装备重量: 220kg (ABS)
油缸容量: 17L
严格来说，川崎Z1000R并不适合新手驾驶，因为大排量机车动力过于强劲，新手可能短时间内操作不适应，容易出现安全事故，这些考虑川崎官方也曾经有过声明，川崎家族的这款车是真正意义上的公升级街车。
（文章资料来自于网络以及个人分析，如有差异，请各位朋友指正）
欢迎大家在评论区评论、留言，各抒己见，理性评论！
