汽车用户谁也逃不过汽车年检，检验的目的是保证车辆最基本的安全，通过检查汽车的外观、基本情况以及汽车的尾气排放等是否合格，来判定车辆是否需要整改，也好正常上路行驶。但是汽车年检也是个费功夫的事情，从最初的一年一检，经过一步步改革优化，一点一点地在适应汽车用户的日常所需。
现行的标准是，非运营的小型微型客车，6座以内的新车，前6年是可以不用去实地进行检查的，只要每隔两年去当地的车管所申领年检的标志即可；6座以下的私家车，使用时间在6年-10年之间，需要每两年进行一次检验；如果使用时间超过10年，需要每年进行检验一次；如果超过了15年，需要每半年做一次年检。
为了更体贴汽车以及摩托车用户，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》，出了多项车检制度改革新措施。
大家比较关心的应该就是检验周期是否有调整。关于这一点还真有：
1、将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，也就是在第6年、第8年、第10年检验，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验；摩托车从今年10月1日起，也是在第6年和第10年上线检验两次即可。
2、对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车，今后将统一调整为每年上线检验1次。不过，在10年内，这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。
第二点变化为老车车主提供了便利，尤其是15年以上的老车，不再需要每半年检测一次，一年一检即可。
注意，以下三种车型除外，还是要遵循原先规定的周期进行年检：
除此之外，还有多项改革创新的车检服务：
推进网上预约车检
此次改革，各地将积极推行互联网、手机App等“点对点”车检预约服务，群众在交管“12123”App即可享受网上预约车检服务，方便群众“一键预约”“随到随检”。
优化车检服务流程
在优化车检服务流程方面，各地将推行车检“交钥匙”便捷办理服务，优化车检服务流程，由检验机构工作人员一次性负责办结，群众办理车检只排一次队、全程一窗办。
规范窗口服务标准
与此同时，各地将制定检验机构管理服务规范，推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，以标准促规范，以服务提品质，全面提升车检服务水平。
严厉打击非法中介
为确保改革措施落地落实，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部等四部门将密切协作配合，制定配套实施细则，切实抓好改革措施落地落实，从源头解决非法中介扰民问题。对非法中介扰民、内外勾结违规检验问题突出的，将联合组织查处，依法严格追责，并通过媒体曝光。
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