网上传闻，国家将于2020年在全国推广乙醇汽油，听到这个消息后，有人信誓旦旦的说乙醇汽油对发动机有这样那样的影响，还有人声称坚决抵制乙醇汽油。
我就想问问，如果国家真的在2020年全面推广乙醇汽油，您怎么抵制呀？
有人说92#是乙醇汽油，爷有钱，爷加95#的！
对不起大爷！95#也是乙醇的，添加比例和92#的没一丁点区别，都是10%。
真要全面推行的话，您是没法抵制的，除非您自己开个炼油厂。
这种说法不过是嘴炮而已，还是洗洗睡吧。
另一个问题，目前的乙醇汽油对汽车发动机到底有没有影响？或者，对哪种类型的汽车发动机有影响？
我可以很肯定的告诉你，以目前添加10%比例乙醇的汽油来说，对目前所有量产的汽车发动机都没有明显的影响，或者这种影响，至少在十年之内表现不出来。
因为，东北三省几千万人、几百万辆汽车，已经非常悲催的，替全国人民做小白鼠十几年了。
我相信，东北地区十几年的间跨度，几百万辆汽车的使用数据，这种实验的样本足够大了。从目前东北的使用情况来看，没有暴露出乙醇汽油损坏发动机的大范围案例。
可能有人会说，“爷的车金贵，发动机好，烧不了乙醇汽油”。
您还别抬杠，我恰好在东北地区一个房地产公司混日子，偶尔也能蹭老板的豪车开开。公司上千万的宾利、几百万的路虎、一百多万的奔驰、捷豹，直到我家里那两台小排量的自吸、涡轮增压汽车，烧的都是乙醇汽油。至少在八年的时间里，没有一台车因为乙醇汽油的原因，出现过发动机的故障。
这个样本里，包含了大排量自吸发动机和双涡轮增压发动机，小排量自吸发动机和涡轮增压发动机，基本涵盖了目前市面上，所有能够找到的发动机类型，我相信，这足够有说服力了。
说真的，我不是给政府的政策洗底，恰恰相反，无差别的供应乙醇汽油，我也很恼火，至少触犯了我的选择权。
但就事论事，10%比例的乙醇汽油，确实对发动机没有明显的影响，这是这件事里唯一值得庆幸的事情。
再有一点，并不像有些人所说的那样，只有中国有乙醇汽油，外国用的都是纯汽油。
恰恰相反，乙醇汽油的添加比例，其实是外国人摸索出来的。几十年前，美国、德国、巴西，就已经开始推广使用乙醇汽油，我们不过是把人家的使用经验，照搬到国内而已。
我在美国自驾时，就碰到过乙醇汽油和纯汽油并行销售的加油站，下面这张图右边蓝标的就是乙醇汽油，E15代表添加15%的乙醇，E85代表85%都是乙醇，汽油比例只有15%，也就是传说中的Ｅ８５乙醇汽油。
但问题在于米国是你自己选择加那种，国家是用经济杠杆来诱导市场消费。而我们呢，说多了都是泪！
那乙醇汽油到底会对你有什么影响呢？
大概唯一的影响就是，你的钱包又瘪了一块，因为乙醇汽油不禁烧。我基本每年都会开车往西藏跑，对两种汽油的行驶里程，算是有点发言权。
同一辆车，东北高速上加满一箱油，定速巡航最多跑四百公里多一点，到不了450公里。而开到山海关以内，加纯汽油妥妥五百公里以上。
如果不是乙醇汽油不禁烧，那就只有东北高速地面摩擦力大，再不就是东北人脑袋大，空气密度也大！？
跟钱包瘪了相比，排气管出点水这都不是事儿！
我就想问问，既然是以环保的名义推广乙醇汽油，是不是也应该拿点真金白银出来，诱惑老百姓一下？
毕竟行驶里程短了，是实实在在的，您说呢？！
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