12月8日晚间，越博动力发布公告称，12月7日上午8点45分左右，原公司董事长李占江及其配偶李莹召集社会人员合计超过50人（均非公司员工）占领即将召开董事会的会议室，试图阻止公司董事会正常召开。期间引发肢体冲突，导致公司3名员工负伤。
越博动力称，为保证参会董事的人身安全，维护自身和全体中小投资者的利益，公司总部员工纷纷挺身而出，要求上述与公司无关的社会人员立即离开会议现场，不得干扰公司的正常生产经营活动。
期间，社会人员(其中一人携带管制器械)率先殴打公司员工，引发肢体冲突，导致公司3名员工负伤。公司报警后，部分社会人员当即逃跑，其余动手打人的社会人员被义愤填膺的公司员工包围。警察到场后，将滞留现场的社会人员带走，并没收了管制器械。截至目前，上述社会人员、李占江及其配偶李莹均处于配合警方调查的过程中。
管理层内斗？
记者注意到，在12月7日越博动力召开的董事会上审议了两项针对李占江的议案，内容为罢免公司实际控制人李占江的董事及董事长职务和解聘李占江的总经理职务。而这两项议案都以4票同意、1票反对的结果获得通过。
越博动力称，鉴于董事长李占江现时到期未清偿的债务金额较大，且已被列为失信被执行人，公司董事会认为，李占江不符合董事任职资格，同意罢免李占江的公司董事及董事长职务，同时解聘其总经理职务。同时，董事会还决定补选贺靖、周学勤为公司董事，并聘任贺靖为公司总经理。
据悉，李占江直接持有越博动力股份3583.83万股，直接持股占比25.36%，并通过越博进驰、协恒投资分别间接持有越博动力股份750.99万股和197.7万股，合计持有越博动力股份4532.52万股，占总股本的32.08%。
另外，记者梳理公告发现，目前公司正在筹划控制权转让相关事宜，据11月30日越博动力发布的公告，李占江与贺靖已签署相关表决权委托协议。
记者获悉，越博动力南京总部合计124名核心员工还联合发表了一封声明。
据声明称：“李占江作为公司当时的实际控制人、董事长兼总经理没有提出可行的解决方案，导致公司没有钱付给我们支付工资和购买社会保险。”
这124名员工还表示，贺靖在公司出现困难时，多次向上市公司提供资金支持。对于公司发展未来，员工声明称，贺靖提出的自救方案是可行的，也是目前唯一能够解决我们员工相关问题的方案；坚决支持贺靖作为公司实际控制人，解决公司经营困境；坚决支持贺靖和债权人为保证公司合法权益和员工基本生活保障所采取的相关行为，扭转公司经营困难的局面。
出现管理经营双重难题
按照越博动力的说法，李占江这次大闹是不折不扣的“赖皮”行为。
上文提到的越博动力11月30日公告曾表示，公司控股股东、实际控制人李占江及南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“越博进驰”)、南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“协恒投资”)与湖北润钿新能源汽车科技有限公司(以下简称“润钿科技”)签订了《合作协议》及《表决权委托协议》，李占江拟将其持有的公司25.36%股份、协恒投资拟将其持有的公司4.06%股份的表决权不可撤销地委托给润钿科技行使。本次表决权委托完成后，润钿科技将持有公司合计29.42%的表决权，贺靖将成为公司实际控制人。目前，上述易主事项正在进行中。
此次《合作协议》约定，在协议签订日，李占江应向公司出具辞职报告，辞去公司董事、董事长兼总经理职务，并促成公司对外公告和披露前述辞职事项。李占江一方应促成公司在协议签订日召开董事会会议，促成公司董事会审议通过提名和补选润钿科技指定的第三方为公司非独立董事、聘任润钿科技指定的第三方为公司总经理。
因此，李占江是有义务配合越博动力完成接下来一系列交接工作的。但此时的李占江似乎后悔了。
12月8日晚间，深交所也火速向越博动力下发了关注函，除要求核实并说明高管变动等相关议案的提案背景及原因外，还特别关注了越博动力的应收账款转让事宜。
此前，越博动力及3家子公司与李占江签署过《应收账款转让协议》，双方约定将上市公司对李占江的负债与李占江应支付的应收账款受让对价予以冲抵。
李占江同意在2022年12月31日前，受让越博动力与子公司南京越博电驱动系统有限公司、重庆越博传动系统有限公司、广东富博机电设备有限公司之间的应收账款。应收账款账面原值合计1.12亿元（截至2021年12月31日的账面净值6198.7万元），账面原值即本次交易对价。
深交所曾就上述两次控制权转让发出关注函，要求越博动力说明李占江短期内两次筹划控制权变更且均未成功的原因及合理性，并要求公司说明李占江为何愿意以账面原值受让前述应收账款；这些应收账款是何时、怎么形成的。
此外，在业绩方面越博动力好像也陷入困境。
2018年-2021年，越博动力分别实现营业收入4.93亿元、3.87亿元、3.34亿元、3.07亿元，呈现连年下滑趋势；同期实现归母净利润分别为0.21亿元、-8.41亿元、0.08亿元、-2.30亿元，四年亏损超过10亿元。
2022年前三季度公司实现营业收入2.26亿元，同比下降20.59%；归母净利润亏损1.16亿元，同比下降544.11%。
股价方面，今年以来，越博动力股价已跌去66%，截至12月9日午间收盘，越博动力报11.70元/股，跌2.26%，总市值为16.53亿元。
潇湘晨报记者郝咏琪
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