俗话说的好水是生命之源。同样汽车也是离不开水（防冻液）的，水（防冻液）在汽车中起到给发动机提供散热，机油散热，变速箱油散热，还有我们车上的暖风也是通过水（防冻液）传导出来的。所以我们要经常检查我们爱车的防冻液是否缺失，如有缺失请尽快补充，避免缺水造成发动机高温，拉缸的现象。
前天维修师傅就接到一个车主打来的电话，电话里说：“我的别克英朗在山下好好的，跑到山顶的时候发动机前部大冒烟，水温表已经上红线了，发动机下面开始滴水”。问维修师傅看看这问题该怎么办，师傅当时给他的建议是，先熄火，等车凉一两个小时候在加点水（由于没有防冻液只有用水代替）。过了一两个小时候车主电话又打来了说：“不行啊师傅，上面加着水发动机下面漏水，漏的还挺严重的”。维修师傅说：“那这样的话也只能用拖车把车拖下来这是最安全也是最保全的做法了”车主也只好听从维修师傅的话，让师傅用拖车把车拖下来维修。
经过长达两个小时，车终于给拖回来了，维修师傅接到车后开始检查，此车为上海通用12年两箱的别克英朗轿车，行驶里程16万公里，排量为1.6。
当师傅把前引擎盖打开的时候，发现节温器处和水箱处均有有大量的水渍，在仔细检查下发现原来是节温器给节气门加热的水管断裂，和水箱破裂造成的漏水。如图所式
漏水的问题已经找到，接下来维修师傅开始检查发动机，由于发动机高温发动机很可能出现缸盖变形造成冲缸和拉缸的现象。打开点火开关启动发动机，发动机可以正常的运转且无杂音，这说明发动机问题不大，只有等把防冻液加好后，才能百分百确定发动机是否完好。
新的配件回来后，维修师傅开始拆旧件装新件，此车拆水箱要拆前杠比较费时间。
过了半个小时师傅已经把旧件已经全部拆下来，师傅开始对比新件与旧件是否一样，下图就是节温器底座图1位新件（原厂）图2为（改进版）
对比过后确认无误，师傅开始装新件，在次经过半个多小时，师傅已经把全部的新件装好。下图是装好后全新的水箱
下图是节温器底座和节气门水管
加入防冻液开始试车，点火启动等到水箱散热风扇转动后，再次检查漏水，确认没有漏水的现象，完美交车。
此车的问题呢，就是车主长时间没有检查防冻液的液位，和漏水。造成发动机高温，庆幸的是发动机还没出现什么问题。
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