在当下，竞争力最强的领域，莫过于中级家轿领域，而这个领域也一直就是合资品牌的决胜之地，它们可以由一款中级车爆红，带动品牌力，也可以由一款中级家轿的跌落，让品牌没落，看看现代、起亚、雪佛兰、福特等品牌的没落，都是因为家族在中级车领域没有爆款车型，看看我们熟悉的君威，名图，阿特兹，迈锐宝XL，起亚K5等车型，品质上完全不输给凯美瑞，迈腾，雅阁，但销量下跌让整个品牌不振也是事实，为了提升品牌力，这款起亚K5更是改头换面，还改名而来了。
2011年登陆国内市场的起亚K5，凭借着时尚的颜值，迅速活过一把，时间一晃9年过去，K5掉队了，欣赏它的人也越来越少，不得不全新改款，新车采用了全新的设计理念，迎合了年轻消费者的审美需求，看上去比奥迪A4L、宝马3系还漂亮，而16万左右起步的预售价格，加上凯酷的名字，这一次的王者归来，或许要火一把了。
再等26天，全新起亚K5来了，起步1.5T油耗6.8L，长近5米，或16万。
它计划在今年就投放国内市场，在全车达到了1.53吨重的车身上，它的车身长宽高也分别达到了4980 1860 1445mm，轴距达到了2900mm，内部驾乘空间极为宽敞，比亚洲龙还大，加上大尺寸的全景天窗，为车内提供了足够的光线，加上后排空调，空气净化，后排水杯架等细节配置，舒适度也不输给主流的凯美瑞。
它的外形上计遵循了个性、前卫的风格打造，前脸采用的是全新的虎啸式中网，加入了层次感极强的进气格栅，两侧的车灯的设计造型别致，气质格外让人惊艳，熏黑后的中网和尾部下扩散器相呼应，以及贯穿式尾灯，双边共四出排气，翘起的尾翼等，力量感十足，在经过真皮包裹并有着更高支撑性的沙发座椅上，一样体现出了韩系的厚道。
它在内饰上的设计上，保持与外观一致的精致，也展现了韩系车的优势，室内采用质感十足的深色木纹、大量黑色钢琴烤漆以及恰到好处的细镀铬饰条，带来非常细腻的触摸感，中控是一块超大尺寸玻璃屏幕，集成了液晶仪表盘和多媒体屏幕，结合平底式多功能方向盘，旋钮式换挡杆，系统将采用百度互联3.0，科技感十足，配置上还有自动驻车，360影像，主动刹车，车道偏离辅助，车道预警，ACC自适应巡航，定速巡航等，不得不说，此次的凯酷很懂国人所需，带来了更加优越的用车感受。
动力系统方面，国产版凯酷分别搭载了1.5T 7DCT和2.0T 8AT两套动力可选，其中1.5T发动机最大功率为170Ps，峰值扭矩253N·m，百公里油耗为5.7L，2.0T发动机最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，百公里油耗为6.8L，比之前的车型更加省油，比日系车要出色，更加线性的同时，确实非常适合家用。
写在最后：我们了解到，它预计将于7月24日开幕的2020年成都车展正式亮相，随后在今年九月份上市，仅16万左右的预售价格，个人认为，它不失为年轻人的第一辆车，没买车的可以等等它，你们觉得全新凯酷，和凯美瑞相比，你更看好哪款车？
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