“如果咱菏泽的高铁通了之后...”
在千万菏泽人日趋强烈的热议和期盼中，1月13日，鲁南高铁菏兰段开工，首榀箱梁开始浇筑。新建鲁南高速铁路菏泽至兰考段，线路东起菏泽东站，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明，河南省开封市兰考县、商丘市民权县，止于郑徐高铁兰考南站，线路全长85公里。
这也标志着，菏泽人的高铁梦又近了一步，盼望通高铁到两眼发光的菏泽人，为何如此对它情有独钟?
城建进程加快
生活水平提高
近年来，菏泽城市发展十分迅猛，经济水平日益提高，居民消费水平上涨，作为一座人口密集的大市，对交通出行的方式也逐渐提高。而目前的菏泽，仅有火车站和汽车站，虽然规模及数量十分庞大，但时间长、速度慢及舒适度低，让很多人宁可选择开车出行。
外出旅途多
眼下，来菏外地人及菏泽本地人出差数量增多，而还有众多菏泽人希望利用周末及短节假日的机会外出游玩，但开车太累、火车太慢，在时间上无法充分满足游玩需要。很多菏泽人外出乘坐高铁都会去离菏泽较近的兰考、曲阜，但路途也要很长的一段时间，所以，菏泽人很希望能够早一点在家门口坐上高铁，享受快捷交通出行方式，
早上看海、晚上回菏吃面泡。
城市发展的见证
菏泽，拥有让外人羡慕的交通地理位置，但交通工具则十分简单。
放眼周边省市，兰考、曲阜、商丘已有高铁运行。
现阶段，高铁、机场已然成为了城市发展的一张名片，成为一张介绍家乡的名片。
进程加快，梦进现实
1月9日，由中铁十局承建的鲁南高铁洙赵新河特大桥转体梁顺利跨过繁忙的新兖铁路，精准转体就位，实现一次到位无合拢，曲线控制极精确，历时46分钟。
据了解，洙赵新河特大桥处于鲁南高铁菏泽到曲阜段架梁通道的关键位置，是全线关键控制性工程之一，此次成功转体，为菏曲段按时通车创造了有利条件。
很多菏泽人埋怨我们的高铁进度慢，但菏泽东站是由鲁南高铁、京九两条高铁线交汇，其中，鲁南高铁在菏泽往西接入兰考，成为去往河南方向的重要通道，而有消息称，菏泽东站还将预留徐州-菏泽的城际铁路等。
而京九高铁前期因为线路走向问题迟迟未能定下，所以未能开工建设。母庸质疑的是，菏泽东站是周边地区枢纽关键站、大站，和菏泽火车站一样，在这上车，东西南北都能去!
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