北京时间6月9日凌晨，F1加拿大站排位赛的比赛在吉尔斯-维伦纽夫赛道落下帷幕。最终，维特尔夺得了他个人自2018年德国站以来的首个杆位，同时也刷新了赛道纪录！汉密尔顿第二，勒克莱尔第三。
第三次自由练习赛
一个小时的三练正式开始，迈凯伦车队的诺里斯搭载红色软胎率先驶上赛道，开始自己的出场圈。库比卡做出首个有效成绩1:17.718。
三练进行了15分钟左右，场上只有库比卡一位车手做出有效计时成绩。随后，加斯利做出1:14.280的最快单圈成绩，暂列第一。不过这个成绩很快被科维亚特以及莱科宁刷掉。
维特尔1:12.478来到第一，领先排名第二的队友0.136秒，梅赛德斯车队的两位车手位列三四。斯托尔的赛车遭遇引擎故障，赛车尾部起火，停在了维修区的通道处。
三练过半，法拉利车队的两位车手接连刷新最快单圈，维特尔1:11.557排名第一，勒克莱尔第二，只慢了0.039秒，第三的汉密尔顿则落后了维特尔半秒以上。慢镜头显示，诺里斯在过弯时锁死轮胎，冲出赛道，随后压上了路肩，违规回到赛道上。而另一边格罗斯让则上演惊险一幕，与防护墙来了个亲密接触。
赛道上又出现了可爱的土拨鼠，莱科宁向车队“报告”：有动物出现在赛道上，但我不知道它叫什么……
三练结束，维特尔做出1:10.843的全场最快成绩，队友勒克莱尔第二落后0.139秒，梅赛德斯车队的两位车手汉密尔顿和博塔斯排名三四，维斯塔潘、加斯利、里卡多、诺里斯、佩雷兹、科维亚特排名五至十位。
三练最终成绩
排位赛
第一节排位赛正式开始，库比卡做出首个计时成绩1:16.564，队友拉塞尔紧随其后。莱科宁做出1:13.094的单圈成绩上到第一。
勒克莱尔搭载红色软胎做出1:11.786的最快圈速，维特尔落后0.553暂列第二。随后，维斯塔潘做出1:12.018的单圈成绩，上到第二，汉密尔顿1:12.099排名第三。法拉利和梅赛德斯的车手在接下来的时间里接连做出最快圈速。
第一节排位赛还剩下最后两分钟的时间，诺里斯做出1:11.780的单圈成绩，来到到第六位。最终，第一节排位赛结束，法拉利车队的两位车手包揽一二位，博塔斯和汉密尔顿紧随其后；佩雷兹、莱科宁、斯托尔、拉塞尔、库比卡被淘汰。
第一节排位赛最终成绩
第二节排位赛正式起表，法拉利、梅赛德斯车队的四位车手以及维斯塔潘使用的是黄色中性胎登场，而其他车手则是红色软胎。
汉密尔顿做出1:11.336，暂列第一，博塔斯则在第一个飞驰圈中出现失误。随后，维特尔刷掉了汉密尔顿的成绩，上到第一，但也只快了0.027。队友勒克莱尔同样出现了失误，排名第六位。
不过随后一圈，勒克莱尔就做出了1:11.205的单圈成绩，来到第一。红牛车队的加斯利1:11.196，上到第二，但他是前五位车手中唯一使用的是软胎的。而此时另一位红牛车手维斯塔潘还在降级区里。
第二节排位赛还剩5分钟左右，汉密尔顿使用中性胎做出1:11.010的单圈成绩上到第一，队友博塔斯落后0.085暂列第二。最后2分钟，维斯塔潘换上红色软胎再次驶上赛道。
红旗！马格努森严重撞车！维斯塔潘最后的飞驰圈被毁了，队友格罗斯让也没能做出有效成绩。最终，第二节排位赛结束，汉密尔顿1:11.010领跑，队友博塔斯紧随其后，维特尔、加斯利、勒克莱尔排名三至五位。维斯塔潘、科维亚特、吉奥维纳兹、阿尔本、格罗斯让被淘汰。
第二节排位赛最终成绩
第三节排位赛正式开始，红牛车队的加斯利率先驶上赛道，并做出首个有效单圈成绩1:12.185。
汉密尔顿做出1:10.493的全场最快单圈圈速，暂列第一，两辆法拉利紧随其后。慢镜头回放显示，博塔斯在过弯时打滑出现失误，险些撞到旁边的防护墙上。
最后2分半的时间，车手们重新回到赛道上，开始最后的冲刺。汉密尔顿再次刷新最快单圈，将成绩提升至1:10.446。不过，显然，后面对手的速度更快。维特尔最后时刻刷出1:10.240的单圈成绩，夺得个人本赛季的一个杆位，汉密尔顿落后0.206秒排名第二，勒克莱尔第三，雷诺车队的里卡多第四，加斯利第五。
排位赛最终成绩
赛后车手采访
维特尔：“我整个肾上腺素飙升……非常为车队感到开心。过去几个周对我们来说很艰难，赛车感觉不错，我希望正赛能够保持这个表现。”
汉密尔顿：“我没有特别失望，我觉得我们已经做到了最好。时间把握上并没有出错，流程非常完美 - 这就是比赛应有的情况。”
勒克莱尔：“我在Q3很挣扎。恭喜Seb, 他完全值得这个杆位。”
