今年是新能源汽车爆发增长的一年，同时也是各家车企进一步完善产品矩阵的一年。有趣的是车企似乎都跟数字9过不去，前有理想L9，后有腾势D9以及刚刚上市的极氪009。
这些车型的相同点是都关注多人出行需求，而不同点是车型定位以及动力形式，那么究竟哪一款适合我们选择？不妨跟着茶哥一起对比一下车型的优劣。
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极氪009
新鲜出炉的极氪009推出了两款车型，售价分别是58.8万和49.9万，很多人第一印象估计是贵，但抛开产品力说贵不贵是不够科学的，茶哥的评价是两个字——敢卖。
极氪品牌的知名度或者影响力，其实是和领克密切相关的，此前的运动猎装001可以卖得不错，应该说消费人群上也是沾了领克不少光的，但是极氪想要一辆纯电豪华大型MPV获得不错的市场，想必难度会颇高。所以说极氪009直击50-60万级市场，真的是敢卖。
抛开外观、内饰等设计，还有配置、用料等内在，我们先看动力和续航部分。极氪009提供140kwh和116kwh两种电池容量，续航分别是822km和702km，在里程上确实占了优势。
动力上是双永磁同步电机，综合功率达到400kW，官方零百加速时间为4.5秒，性能是挺强大的，但这是不是一辆MPV所需要的，茶哥持保留意见。
其他方面，这是一款6座布局车型，车身尺寸为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm，第三排座椅也可以大角度调整，同时第二排带有吸顶屏幕，可以进行在线会议、手机投屏以及其他设备的外部连接，与理想L9的二排类似。
02
腾势D9
同样是中大型MPV，腾势D9的价格看上去接受程度要高很多，指导价32.98-45.98万，而且共有7款车型可选，其中4款DM-i动力，3款纯电动力。
就多人出行这个话题而言，DM-i动力显然更加合适，毕竟纯电车的活动范围有限，假如组织一次长途的家庭出行，还看谨慎考虑充电条件，旅途上也难免要集体花时间等待车辆补电。因此腾势D9在这一点上更有优势，另外从车型名字就可以知道，腾势D9的DM-i综合续航都在1000km上下，便利性和经济性也会不错。
当然在性能上，腾势D9和极氪009是有区别的，毕竟DM-i动力由1.5T发动机以及双电机组成，但对于中大型MPV而言，茶哥认为这也十分足够，并且乘坐体验也会更平稳舒适。
尺寸上腾势D9为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，几乎与极氪009没有太大差别。当然配置上就相对传统一些，第二排屏幕安置在前排座椅背后，座椅扶手处也有触屏可以调节车内各种功能。
03
理想L9
三款车型中，理想L9是唯一SUV，指导价45.98万。应该说从个人车主而言，购买理想L9的倾向是要更大的，毕竟许多人认为SUV更好看，而MPV总有一种面包车的感觉。至于这个价格，茶哥认为买的人还是会有的，假如理想L8不着急出现，或许L9的销量是会不错的。
动力形态上理想L9是增程式混动，搭载的是1.5T发动机，纯电续航有215km。这种动力在市区通勤时，整体经济性表现会好一些，但如果经常需要跑高速，那么油耗也不会低，同时车主还要比较勤奋地对车辆外接充电，不然油耗同样会增加。
不过对于多人出行而言，理想L9其实也是不错的，毕竟只是油耗高一些，对于续航方面是没有焦虑的。此外理想L9整体在空间表现以及智能化方面，也是不错的，第二排配置吸顶屏幕，娱乐化体验出色。
尺寸方面理想L9为5218*1998*1800mm，轴距为3105mm，车内空间宽敞程度，预计三款车会比较接近，但第三排的空间方面，理想L9的乘坐体验还是无法与大尺寸MPV媲美的，可以说选购时大家是各有取舍。
