在我很小的时候就听说中国最早、最大的煤矿企业就是开滦煤矿，“开滦矿务局”的名字也是家喻户晓的。今天有空就专门参观“开滦博物馆”，了解一下这段历史。我们大约中午时分到达博物馆，整个参观过程馆里只有我俩。开滦博物馆是全国唯一一家由国企承办的博物馆，全部三个景点的收费加起来是138元/人，我们没有买“火车源头”的票，只是展馆和地下坑道“井下探秘”两处，门票108元/人，我们是半票优惠。
开滦博物馆位于唐山市内唐山矿区内，2008年博物馆建成对外开放，博物馆的位置就是140年前的矿区，据说现在1000米以下的地下还在开采煤矿。登上二十多级台阶进入展馆，展馆是二、三、四楼，然后坐电梯到负二楼就是当年最早期的坑道。坑道的下面深层是现在还在开采的矿坑。回程是乘坐小火车出来的，因为小火车全封闭，所以不知道火车外面的情况，估计也是坑道。出了小火车还要坐几层扶手电梯才能到达出口。
展馆的第一层（楼体的第二层）以图片和实物、雕塑等反映森林变成煤矿的演变过程，展示一些化石、未成型的煤炭等等，属于科普知识。
展馆第二、三层讲述了开滦煤矿的前世今生。
分别是：
第一部分“煤的史话"反映了煤炭的生成、演化过程和煤田勘察、开采知识。
第二部分"洋务运动与中国近代煤炭工业兴起"。
第三部分"一座煤矿托举起两座城市"反映了唐山因煤兴市、秦皇岛因煤建港的历史。
第四部分"他们特别能战斗"反映了开滦工人在各个不同历史时期表现出来的"特别能战斗"精神。
第五部分"百年基业长青"反映了开滦集团改革开放以来，锐意进取，实现百年基业长青的辉煌成就。
“井下探秘”部分：展示采煤技术从原始人工挖煤到现代机械化开采的变迁，全部以实物及工人蜡像展现。
井下部分非常逼真，完全是亲临实景的感觉。我们首先通过一段几百米长的斜坡下到坑道，坑道的灯光非常昏暗，气温也有点低，冷飕飕、湿漉漉的，又只有我俩，真有点恐怖。走完斜坡拐弯处就是一匹马驮着两大筐煤炭在艰难的行走，对面是两个赤膊的工人蹲着用镐子挖煤。往前走就有了钻孔机打孔和轨道式小火车运载煤炭。再往前就是有风炮和金属支架……，最后面是最现代使用的设备“大型煤矿采煤机”，有点跟盾构机相似的大型机械。
下面根据展馆第二部分了解开滦煤矿最初的历史，因为这部分跟其他地方的煤矿可能有点不同，而且也见证了中国煤矿开采的艰辛之路。
“鸦片战争”后，李鸿章等一批洋务派官员主张利用西方先进生产技术，强兵富国。19世纪60年代至90年代，洋务派在全国各地掀起了“师夷长技以制夷”的“洋务运动”。1878年，李鸿章举荐上海招商局主办，唐廷枢创办了开平矿务局，引进西方的机器及技术人员开采煤炭。当时南有江南制造局，北有开平矿务局，开平矿务局成为洋务运动中的典型，直到1901年开平煤矿被英国骗占。具体过程是这样的。
开滦煤矿实际是中国人的“滦州煤矿”与英国人的“开平煤矿”的合称叫“开滦煤矿”。
“开平煤矿”原本也是中国人的，是1878年，由清末福建道唐廷枢发起，募集商股80万两白银，投资在唐山乔屯开掘煤矿。1892年10月唐廷枢病故，由张翼接办继续扩展营业。
1900年八国联军攻入北京，签订了《辛丑条约》，割地赔款，全国的矿山亦在赔款之列。张翼因躲进英租界，在英租界被英国人逮捕、关押、威胁、利诱。为了保命张翼最后不得不以“中外合办”的方法保全该矿，便委托德璀琳募集外股。德璀琳于1900年7月30日暗中与墨林公司代理人胡佛(即美国第31届总统)相勾结，将矿山卖给墨林公司，并订立卖约、移交副约共9条，约定6个月后再正式签约。出卖的财产还包括了：唐山矿、林西矿、胥各庄煤栈、新开河长14英里、秦皇岛地皮4万亩、天津东岸码头、天津西岸码头、塘沽码头、烟台码头、牛庄(营口)码头、上海码头、香港码头、广州码头、杭州地亩、苏州地亩、天津总局房产、轮船6只及承平银矿、建平永平金矿、唐山左近之洋灰厂、津唐铁路股份等。
不久，出卖矿权之事被人告发，清政府严令收回。张翼赴英国提起诉讼。虽然胜诉，但英商不顾英国法院的判决，坚持以卖约及移交合同为据，拒不归还矿权，实际中方已失去了煤矿的主权。
“滦州煤矿”是1907年在袁世凯的支持下由清政府官吏周学熙、卢木斋等人发起成立滦州矿务股份有限公司。
原是以滦州公司抑制开平公司，同时也看到开平公司经营大有赢利，随即劝募天津官银号及当地官民，集资300万两白银，分为官股和商股各占一半。
自滦州公司创立即与开平公司形成竞争之势，前后达3年之久，双方损失严重。开平公司于1912年建议联合经营，由天津绅商李士伪、王幼廉等从中联络，双方合议组织联合经营方式成立开滦矿务总局，订立联营合同，联营第一期为1912年至1934年，第二期为1934年至1950年。两公司联营后，成为一体，双方不再竞争，营业额日增，逐渐占领市场，成为北方最大的煤炭企业，不过明面上是中英合作但实际上大权被英国人控制，而到了三十年代中期，随着日本侵略者对华北的侵略加剧，这座煤矿到后来又成了日本人的“产业”。1948年12月12日唐山解放，全部矿区也随之解放，矿产资源从此回到人民的怀抱。
民国20年(1931年)4月由上海市煤业同业公会刊行的《开滦煤矿之恨史》 ，书中讲述了开平煤矿和开滦煤矿如何被侵略者侵占的过程。书本的宗旨“是要唤起大家注意，大家努力，收回久经丧失的煤权，收回被英商欺骗而占有的开滦煤矿。”以上就是展馆根据《开滦煤矿之恨史》整理的资料。自八国联军入侵中国以来，开滦矿务局大权旁落，或者在英国人手里，或者被日本人占有。一直到1948年年底，开滦煤矿走过了48年被外国人占据的屈辱历史。
“开滦煤矿”之所以著名就在于在中国开创了许多个“第一”，为中国煤炭工业和民族工业的发展奠定了基础，是中国近代民族工业的先行者；中国最早的近代大型机械化采煤煤矿；亚洲第一、世界第二洗煤厂；第一条准轨铁路、第一台蒸汽机车；中国北方最早的产业工人队伍；“特别能战斗精神”；中国第一个采用倒焰式窑炉烧成技术的耐火材料生产企业。
新中国成立以后，开滦煤矿成为新中国主要的工业支柱产业，一直到1999年12月09日成立集团公司，标志着我国最故老的煤炭企业——开滦矿务局开始建立现代企业制度。在改革开放后的几十年里，开滦集团已经发展壮大为多业并举的大型国企，成为唐山独具一格的名片。跨越了三个世纪的开滦长盛而不衰，历久而弥新。相信开滦人在新时代中将砥砺前行，再铸辉煌。
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