三湘都市报·新湖南客户端4月15日讯（记者 刘镇东 黄京 通讯员 杨涛） “生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨”——这是詹天佑先生的一生真实写照。今天，由詹天佑科学技术发展基金会、中国铁道博物馆主办，中南大学承办的“逐梦京张，追思百年——纪念詹天佑先生逝世100周年巡展仪式”在中南大学铁道校区举行，缅怀先生之精神与贡献。
詹天佑先生是我国铁路事业的先驱者，是中华铁路第一人，开创了中国人铁路自主设计与建设的先河，为我国科学技术领域的发展做出了巨大贡献，被誉为“中国铁路之父”。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路(北京至张家口)。詹天佑担任总办兼总工程师，全权负责京张铁路的修筑。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，对全线工程提出了“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一，被外国工程师视为奇迹。
此次展览通过海报呈现詹天佑先生波澜壮阔的一生和京张铁路百年来的逐梦变幻，旨在纪念詹天佑先生逝世100周年和京张铁路通车110周年，追思詹天佑先生的伟大精神和崇高风范，弘扬奋斗精神，激励吾辈为国家富强、民族复兴而奋斗。
燕山起伏绵延，长城巍峨壮观。值得一提的是，一百多年前，中国第一条由国人自行勘测、设计、施工和管理的干线铁路京张铁路建成通车。一百多年后，设计时速350公里、集中国高铁技术之大成的京张高铁建成通车。现如今，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高速铁路2.9万公里以上，超过世界高铁总里程的三分之二，位居世界第一。从自主修建铁路到建设“世界之最”工程，百年京张书写着中国铁路乃至整个中华民族爱国、奋斗、自尊、自强的传奇。
“詹天佑的一生是平凡而又伟大的一生。”詹天佑科学技术发展基金会副理事长兼秘书长陈建东表示，京张铁路是一座丰碑，镌刻着中华儿女实业救国、振国兴邦的坚定信念。2019年底，京张高铁将建成通车，京张高铁的修建秉承詹天佑爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的精神，为2022年北京冬奥会交通服务提供重要保障，对于助推京津冀协同发展和引领“一带一路”发展具有重要意义。
中南大学副校长黄健陵认为，纪念詹天佑先生逝世100周年巡展活动在中南大学铁路园举行具有特别意义，园中象征着我国铁路事业蓬勃发展的由我校83级校友捐赠的三辆机车，正如詹天佑先生对于后世铁道领域之影响见证了中国铁路事业的发展历程。中南大学作为国务院批准入选世界一流大学A类建设高校，为我国铁路事业的发展培养输送了大批人才，如有着“天路”之称的青藏铁路修建过程中我校输送了孙永福、黄弟福等优秀校友参与建设，优秀校友曹保刚大学毕业后扎根非洲，万里之遥撒汗水，饱受赞誉扬威名。
在詹天佑科学技术发展基金会的支持下，中南大学于2006年成立了“詹天佑班”，依托雄厚的师资力量、优质的办学资源、完善的保障体系和完整的课程设置，创新人才培养模式，致力于培养具有创新和科学研究能力的工程精英人才。詹天佑班的师生们表示，纪念詹天佑先生就是要学习并弘扬其锲而不舍的奋斗精神、孜孜不倦的创新精神和科技兴国的爱国精神，承担起青年一代的责任与使命，把奋斗、创新、爱国书写镌刻在祖国大地上。
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