MINI CLUBMAN 2019款2.0T COOPER S
裸车价： 30.70万元 油耗： 12.5L/100km
购车时间： 1个月内
#选车理由 老公一直想给我想买MINI，可我总觉得mini差点什么？一开始看的是3GT，去4S店看到这款快停产绝版的车被受到冷落，而且内饰对于天秤座太不友好了。 后来去试驾clubman，看过试驾过之后，再没改过主意。clubman的双开尾门我眼馋很多年了，虽然现在的款没有老款经典好看，但是没得选啊。 女人真的是经不住mini的诱惑。对于一个追求提速和超车快感的女司机来说，必须上顶配啊。
#最满意 动力足够，外形萌酷，内饰可爱，座椅好看。八十度黑真的是神秘，黑色蓝色变化莫测，每次停车都要忍不住绕一圈看看。
#最不满意 低速松油门的时候有顿挫感，堵车就有点尴尬。 锁车收外后视镜还必须长按锁车键，这个有点不人性化，对舒适进入不友好。
#外观 MINI的外观不用多说。现在的clubman虽然没有上一代经典好看，没得选，不过看着还是很精致的。虽然是女司机的车，依然选择了80度黑，哈哈哈，酷萌酷萌的。虽然现车没有银车顶，不过这个一身黑也很可爱啊。S的中网很帅，LED大灯真的很亮很亮。车尾造型导致米字旗尾灯只能横置，稍有一点点怪，看习惯了也就好了。
#内饰 MINI的独特风格内饰也不用多说，各种圈圈。就是晚上仪表数字和刻度也是红色，红色指针在上面有那么点点眼花。 控制拨杆很帅，尤其是启动拨杆，每次打火都好有仪式感。 座椅选择了麦芽棕菱格纹的，搭配黑色车体看起来年轻高档，麦芽棕实物比图片好看。 氛围灯特别喜欢。现在主要用渐变模式（官方好像是彩虹模式？），前门内渗光面板很好玩，就是颜色有多少，后门没有不过不影响我。
#动力 试驾完2.0t后对动力毫不怀疑，运动模式可以起飞。普通模式超个车不要太迅速。就还是低速松油门会有顿挫。 还有，停车的时候，倒车已经很努力控制刹车了，可还是控制不住速度怼墩子，不知道这和变速箱有没有关系？前车6速手自一体控制的就很好。
#操控 反正我感觉是很好开的。开了5年某国产SUV，其他还开过斯巴鲁森林人，老款328，哈弗H9，几个新能源，clubman就是开上感觉这就是我要的操控。方向盘没虚位，转向很精准。也没觉得很重，我能接受，开着手感不错。不过我是撸过铁的女司机。
#舒适性 总体还可以。选装了心心念念的座椅加热，加热快，体验非常好，奈何今年冬天不冷？ 前排是电动座椅，驾驶座记忆，还是很实用的。座椅我感觉软硬刚好，包裹性也不错。前排推托是手动的。
#油耗 提车油耗17，现在150公里，12.5，还在降。这两天上下班用了GREEN模式，还是省油的，动力超车没问题。 还没机会跑高速，上车牌那天来回跑了十几分钟绕城油耗降了不少。
本文来自易车社区用户——雄鸡唱天白
