2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，这也是历史上首次超过30万辆。据国际机动车制造商协会（OICA）数据，2002年世界汽车出口量为2210万辆，其中德国、日本的汽车出口数量均超百万辆。而根据中汽协数据，2002年我国汽车整车出口量仅有4.31万辆。如果扣除雪地行走机动车、高尔夫球车等其他载人机动车，那么我国汽车出口量就只剩下2.2万辆。
但在接下来的二十年时间里，我国汽车出口产业实现了“弯道超车”。据英国权威媒体Just-Auto数据，2021年中国汽车出口数量首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本（382万辆）和德国（230万辆），已经成为全球第三大汽车出口国，且超出韩国（152万辆）近25%。
领克官方发布信息称，1-9月领克已向海外市场出口整车23984台，9月单月出口整车6493辆，创历史新高，截止9月，两年累计出口整车39654台，位列中国品牌25万元以上车型出口第一。其中，领克01 PHEV是主力出海车型。
作为领克“欧洲战略”开启的首站，2020年10月20日，领克欧洲首家体验店在荷兰阿姆斯特丹正式开业，领克01 PHEV同步开启预售。目前，领克已经在荷兰阿姆斯特丹，瑞典哥德堡/斯德哥尔摩，比利时安特卫普，德国汉堡/柏林/慕尼黑，意大利罗马，西班牙巴塞罗那，开设了共9家线下体验店，接下来，马德里、巴黎、米兰的领克体验店也将陆续亮相。『领克01 PHEV』 数据显示，今年8月，中国汽车出口总量首次跃居全球第二，包括全球电动汽车需求的大增，以及国际汽车市场需求的转变，使得我国汽车出口，尤其是新能源汽车出口，打开了黄金窗口期。
