“一日本田，终生本田”这句话对于消费者而言是非常有分量的。但对于新时代的本田而言，他们并不能满足于现状，如何让“父辈是本田粉，儿女辈依然是本田粉”，这才是东风本田接下来要完成的挑战。
7月22日，东风本田品牌发布会在上海世博中心盛大举行，发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，在秉承年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，打造最时尚的东风本田品牌形象。
“技术宅”15年的中国式考验之路
稍微对汽车行业有一点基础认识的朋友都知道，Honda是世界上一个极其注重驾驶乐趣的品牌，产品阵列从摩托到F1，荣誉也从摩托覆盖到F1。本田为全球消费者带来了各式各样的驾驶感受，改变着人们的汽车生活。坚信梦想的力量，迎接挑战，不断突破，一直是这个“技术控”品牌的精神图腾。
在中国市场，东风本田延续了这种不妥协的工匠精神，用扎实的产品力收获了良好的销量与口碑。2003年7月16日，东风本田汽车有限公司在武汉经济技术开发区正式成立；2004年4月24日，中国城市SUV开山鼻祖——第一辆CR-V缓缓从总装线驶出，东风本田打响了进军中国车市的第一枪。
此外，领先于潮流又不滞于潮流的CIVIC思域，在年轻人的世界里瞬间倾心，恒久钟情。15年来，东风本田深耕中国市场，秉持对科技的偏执、对梦想的追逐、对信念的恪守，为中国的消费者提供了一款款口碑相传的产品。
2003-2013年为东风本田品牌建设的起步期，2014-2017年为品牌建设的飞跃期。合资15年，东风本田的发展理念从2009年的“信念 突破 远界”注重产品时代，到2014年发布“stay ahead.” 志在先端品牌行动，打造“全新的、有趣的、超酷的” 东风本田年轻化形象，至今，仅三年就完成布局迈入品牌时代。
2009年，东风本田发布企业品牌口号“信念 突破 远界”，冲击20万辆目标，彼时，成立6年。2013年的十周年庆典上，东风本田发布未来十年中期事业计划“挑战1 ”计划，并于当年累计销量突破150万辆。2015年到2017年，东风本田在三年时间内完成从突破40万辆到迈入70万辆的30万辆跨越。2017年，东风本田用51.2万辆的产能完成了72.7万辆销量。
时已过半，年产销100万的“挑战1 ”目标如何实现？
2018年，正好是2013年东风本田发布十年 “挑战1 ”计划的中间阶段，面对增速日益放缓的中国市场，东风本田将在这关键的节点上如何布局？在15周年的品牌发布活动上，东风本田发布了几个重要信息：
全新的品牌主张：“更科技、更时尚、更自如”；
升级后的首款车型INSPIRE将在10月正式上市；
2019年东风本田首款纯电动车型上市。
“沿着旧地图航行，发现不了新大陆；顺着老观念思考，创造不了新事物。”在15周年品牌发布上，郑纯楷表示，东风本田将在持续传播年轻运动的基础上，以先进科技为核心，打造更时尚的东风本田品牌形象。
东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷
更科技，依托FUNTEC技术的强大实力，将未来科技运用到产品中，给消费者带来先端科技体验。
更时尚，东风本田将精准地把握年轻群体的喜好和品味，满足年轻群体的差异化、多元化需求。
更自如，意味着东风本田提供的不仅是代步工具，而是驾乘享受及乐趣，让移动出行从容自如。
编者很欣赏“年轻就是资本”这句话，而年轻消费市场，则是当下所有车企都在全力争取的一块“奶酪”。得年轻者得天下，相信“stay ahead.”也是东风本田力争在价值观、生活观和消费观上与年轻群体保持一致的一种体现。
东风本田汽车有限公司总经理夏目达也
当然了，单纯的只有品牌理念还不够，产品依然是企业赢得市场的核心。据东风本田汽车有限公司总经理夏目达也介绍，融合东风本田最新科技的INSPIRE车型即将于10月上市，它也是东风本田品牌升级后的首款代表车型，将与CR-V、思域、XR-V共同强化东风本田“SUV 中级车 中高级车”的产品布局。名年，还将推出代表东风本田最新技术的纯电动车型。
夏目达也先生还宣布，2019年东风本田第三工厂将建成投产，为构建百万辆体系能力提供支持；2023年，最终达成年产销100万的“挑战1 ”目标。
最后
今年是东风本田的15岁生日，可以看出，一直以来它为消费者提供高品质产品的初心从未改变。而在收获400万用户之后，“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张将如何继续赢得年轻消费市场，我们拭目以待吧。
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