@吊友投稿:中联厂区内,一辆新款大吨位全地面吊车正在测试,乍一看车身庞大,车身扎实,特别像利勃海尔特有的底盘兜着配重的设计,与ltm1750十分相似,可惜的是不是X型腿!

下面看看各个角度

配重满载,确实显得相当霸气

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(1)

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(2)

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(3)

下面再看看和利勃海尔

LTM1750有何相似之处?

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(4)

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(5)

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(6)

9 轴 LTM 1750-9.1 主臂52米,最大起伸高度152米,最大作业半径116米,最大吊载能力800t。可以携带完整的伸缩臂,以便在公共道路上行驶。

由于其高起重能力和可变房间系统,它可以涵盖工业、基础设施和能源部门的广泛工作。起重机使用其 Y 型导轨实现了起重能力的显着提高。可由一人自行安装,安装快速、简单,空间要求小

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(7)

科技才是战斗力是谁说的(这必是科技与狠活啊)(8)

珊珊点评:一台台性能优越的国产自主研发的大吨位吊车相继推出,能够看到国产主机厂的进步十分迅速,背后当然离不开科研团队的“科技与狠活”,研发经费再不断燃烧...

虽然现在利勃海尔依旧是全球大哥,堪称行业标杆!但随着技术领先的国产旗舰2400吨全地面、5000吨履带吊突破,国产研发专利也越来越多,相信在不久的将来,全球吊装格局必然会发生改变!

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