六合站位于南京市六合区雄州街道，2004年建成使用，为四等站，站点毗邻公交六合北站以及南京地铁S8线的方州广场站，六合站自2013年已经停止办理客运服务六合站位于南京市六合区雄州街道，邮政编码211500 。于2001年底铺建宁启铁路时开工兴建，2004年初建成投入使用，现为四等站。六合站离南通站234公里，离南京站50公里，隶属上海铁路局管辖。2013年7月1日起不办理客运，货运办理整车货物发到，不办理危险货物发到。2009年7月开工的宁启铁路复线电气化改造，已于2016年5月15日建成通车，使六合站拥有了第二线和电气化[1]。2013年7月1日起，因宁启铁路复线施工以及未来电气化的需要，六合火车站暂时关闭，但并不意味着不开放，在宁启复线施工期间，六合火车站将进行一个维护与调整，以便后续动车停靠需要，届时，普通四等六合站将是一个全新的高等火车站。六合站东面300米有宁天S8线方州广场站，未来几年附近将兴建六合客运北站，到时公交、出租、地铁、火车、动车无缝换乘。宁启铁路复线电气化工程沿长江东西贯穿江苏中部地区，全长约268.3公里，设浦口北、殷庄、六合、余家营、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲及南通等16个车站，其中扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个车站办理客运业务。六合站暂时不办理客运服务。
殷庄站站址位于江苏省南京市六合区小葛组，邮政编码211500 。于2001年底铺建宁启铁路时开工兴建，2004年初建成投入使用，现为四等站。隶属上海铁路局新长车务段管辖。余家营站站址位于江苏省南京市余家营。于2001年底铺建宁启铁路时开工兴建，2004年初建成投入使用，现为四等站。隶属上海铁路局南京铁路分局管辖。客运办理旅客乘降，行李、包裹托运。货运办理整车货物发到，不办理危险货物发到。上行铁路车站为六合站，下行铁路车站为仪征站。龙潭站（Longtan Railway Station），位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，建于1908年车站地址】江苏省南京市栖霞区龙潭街道河北社区149号。【邮政编码】210034【区划代码】320113【地理坐标】32°10'21.80"北，119° 3'10.63"东。【上下行车站】在京沪铁路上，距北京站1160.0公里，距上海站273.5公里1905年4月，沪宁铁路正式分段开工建设。沪宁铁路于1908年（光绪34年）4月1日全线通车，当时线路全长311公里，由上海北站至南京下关站，沿途共设车站37个，龙潭站建成，时属沪宁铁路管理局该局名义上派有华人主持局务，但管理实权仍在英国人手中。1928年，沪宁铁路改称为“京沪铁路”，这是因为当时国民政府完成北伐后，是以南京市为中国首都，故名“京沪铁路”。1929年，铁路的经营管理权才由国民政府铁道部逐步收回。1937年，八·一三事变后，沪宁铁路被侵华日军占领。在抗日战争中，沪宁铁路遭受严重破坏。1949年4月、5月，南京上海相继解放，同年7月1日，中断了12年的上海至北平直达旅客列车恢复开行。龙潭站属军委铁道部上海铁路管理局南京分局领导。因龙潭镇境内有较多的工矿企业和长江码头，龙潭站客货业务始终较为繁忙，有多趟直通快车在龙潭站停靠，是沪宁线上重要的客运、货运中转站。1968年12月29日，南京长江大桥建成通车，津浦铁路和沪宁铁路接轨，并改名为京沪铁路。2005年3月，全路裁撤铁路分局，龙潭站属上海铁路局南京东站管辖，现为三等站。随着铁路历次提速和沪宁城际铁路建成通车，龙潭站现已没有客运列车停靠，龙潭站终止了客运业务。
