各位看官老爷们新年好啊！
今天是2019年的第一天，不知在新的一年里，大家有没有立下新的flag啊。在时代变革的大背景下，我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。其实立足于工作和生活，一辆汽车不需要多贵，重要的是看它能给我们的生命带来多少赋能。今天给大家推荐的这三辆车，在价格方面都是“入门级”，而它们或许可以在你追梦的路上扮演重要角色。
上汽通用五菱-五菱宏光
对于这辆车的“神车”地位，可能已无需过多赘述，曾有人说它是“地球上最重要的一款车”，这样的说法当然有些过度美誉，但说它是“中国最重要工具车”估计没人会反对。纵览近几年的乘用车销量排行榜，呈现的局面始终是铁打的冠军流水的排名，而这个冠军就是五菱宏光。
正因为有着巨大的保有量，五菱宏光在使用成本与维护便利性方面有着竞品不可比拟的优势，虽然在性价比方面，五菱宏光算不上同级别车型中最佳选择，但是对于一辆四五万价位的车来说，五菱宏光的整体做工可谓达到了行业的顶尖水平。
其实五菱家族的产品众多，而五菱宏光之所以能够独树一帜，最大的原因可能还在于它介于商用车和乘用车之间的定位。虽然五菱宏光和作为同门师兄弟的五菱之光，五菱荣光在外形方面接近，但五菱宏光更加偏重于载客，具有很强的空间延展性，宜商宜家非常实用。
随着汽车市场新品不断涌现，五菱宏光近期的销量已出现下滑趋势，但这并不能动摇它的江湖地位。过去的几年，五菱宏光和它的车主们在网段制造了无数的梗，相信无论对于消费者还是吃瓜群众，五菱宏光将始终是种难以割舍的“信仰”。
广汽本田-飞度
俗话说“一招鲜，吃遍天”，将这句话在家轿里演绎得最彻底的，恐怕非本田飞度莫属。得益于那台强大的L15B3发动机，飞度不仅帮本田做实了“买发动机送车”的名号，还为自己摘得了诸如知乎神车、平民超跑等一堆头衔，当然！还有那个不算绰号的绰号——GK5。
目前在售的GK5是飞度的第三代车型，之前两代车型在全球范围内累计销售了约500万辆。作为一款畅销世界的A0级家轿，除了动力强劲外，易于操控、空间宽敞、省油和可靠是全球用户对飞度共识，同时该车在各种安全碰撞测试中的表现也可圈可点。而在国内，飞度在二手车市场享有”二手车理财产品“的雅号，这给换购新车提供了不少便利。
对于追求驾驶乐趣的朋友来说，飞度强大的发动机成为了它藐视同级的最大资本，更重要的是，这台发动机的改装潜力巨大，通过最基础的刷ECU就可以让其动力剧增。如果车主愿意多花两三万元，就可以将飞度打造出近乎赛车的水平，而且对于这样一台改装热门车，飞度的改装件也非常丰富。
曾有汽车媒体圈前辈在形容飞度时说“这是一辆从体感上最接近于超跑的小车”，这话中当然不无贬义的成分——悬架太颠、噪音太大都是飞度的缺点，如果将舒适性和隔音性等指标纳入考量维度，大众polo和丰田致炫都是优于飞度的选择。但是，人不轻狂枉少年，飞度对于年轻一代的吸引力自然是其他A0级家轿都难以比拟的。
北京汽车制造厂-BJ 212
我胡汉三又回来了！不久前BJ 212有了2019款车型，新车换上了一台国五排放的1.5T涡轮增压发动机，与之搭配的是6挡手动变速箱。同时，新车还对底盘进行了一些升级，以提升舒适性和操控性。据悉，2019年4月BJ 212还将推出国六排放标准的车型。
可能相较上面的两款车的江湖地位，大部分人对于BJ 212的心态会比较复杂，一方面，作为一款持续生产了近50年的车型，BJ 212在军用民用领域都曾历下汗马功劳，情怀价值不可估量，而另一方面，将一款上世纪60年代的产品几乎原封不动的搬到今天，这不得不说是种对情怀的滥用。
或许，BJ 212的最大存在意义就是，它是当下国内硬派越野车中你能买到的最便宜的一款。BJ 212这样的车天生为翻山越岭而生，能带你搏击大自然，当然，这样做的前提是你要能坦然接受这台车对你的挑战——新一代BJ 212无论在外观上还是配置上都还是原来的配方，前后钢板弹簧悬架，内饰简陋到令人发指，还没有安全气囊，甚至连空调都需要选装！
另外，BJ 212的故障率一直以来都居高不下，和它作伴难免不被它训练成一个修理达人。但就算如此，今天依然有人愿意将BJ 212当做一个大玩具，越野修车乐此不疲，或许对于他们而言，一般的SUV承载的仅仅是肉体，而只有BJ212承载的是灵魂吧。当然，入手这一辆车也有收藏意义，毕竟，这样的经典车说不定哪天真的就没了呢？
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