网上有很多新手司机不会踩刹车导致事故的视频，任凭副驾驶喊破嗓子，司机就是不知道踩刹车，很多老司机看完视频后气得牙痒，痛斥这种水平就别出来害人了，我来为大家讲解一下关于练车安全带都不知道怎么系?跟着小编一起来看一看吧!
练车安全带都不知道怎么系
网上有很多新手司机不会踩刹车导致事故的视频，任凭副驾驶喊破嗓子，司机就是不知道踩刹车，很多老司机看完视频后气得牙痒，痛斥这种水平就别出来害人了。
那问题来了，这些司机为什么不给副驾驶装一个副刹车呢？这样在紧急时刻副驾驶一脚踩下去不就可以避免很多麻烦了吗？
其实现实中有些私家车确实装有副刹车，并不是完全没有。但装副刹车的仍然是极少数，为什么副刹车不普及呢？
我觉得绝大多数人的想法都是一样的：没必要！因为绝大多数新手虽然技术不熟练，但也不至于连刹车都不知道踩，所以装个副刹车实际意义并不大。如果我的家人连刹车都分不清，那我绝对不会让他开车上路去祸害社会的，先买个电三轮玩儿去，啥时候分清楚刹车了再摸方向盘。
另外副刹车这东西还违法，属于私自改装，被查到可是要扣分罚款的。而且装上副刹车以后很影响车内美观和空间。
所以大多数人虽然知道有这么个东西，但权衡再三后认为自己并不需要，因此就不会装了。
现实中都是哪些车装了副刹车呢？现实中能合法安装副刹车的就是驾校的教练车和一些特殊车辆了，私家车安装副刹车是违法的。但仍然有安装的，主要有下面两类：
第一类：普通私家车
这些车主都是家里有新手，担心开车时出现意外情况而安装的副刹车。虽然违法，但交警不容易查到。
第二类：黑教练车
因为科目三都有模拟考试，就是让学员开着教练车在考试路线上模拟行驶一次，体验一下考试流程，顺便熟悉一下路况。这都是考场内部的服务，但有些人嗅到了商机，也想来分一杯羹。
于是这些人就把私家车稍作改装，加个副刹车，然后就开着车到考场周围招揽生意了。由于这种车辆本身没有陪练资质，而且又影响了考场的利益，所以交警经常会在重点路段查处这些车。
副刹车到底有没有必要安装？这完全看你自己，如果你不会把油门当做刹车，那我觉得完全没必要装。如果你一紧张就分不清油门和刹车，那这东西就是你的救命恩人。
紧急情况下副驾驶该如何应对那么万一发生意外情况，副驾驶该如何应对呢？我觉得有下面几个方法可以尝试：
（1）接管方向盘
在条件允许的时候副驾驶可以侧过身子去接管方向盘，在车速不是特别快、路况不是特别复杂的时候也有一定概率能避免危险。起码也能为下一步补救争取一定时间或者降低事故的伤害。
（2）拉手刹
如果是机械手刹那么在低速行驶时还是比较管用的，中高速行驶就算了，基本上一拉就失控。
如果是电子手刹，那情况就稍微复杂一些了。如果是低速行驶，车速低于10公里/小时，那么拉动手刹按钮后后轮立马抱死，响应速度很快，适合火烧眉毛的情况。如果是中高速行驶，那么需要持续拉着手刹按钮，保持大概3秒后ESP系统开始对四个车轮进行制动，适合有一定缓冲距离的情况下使用。
（3）挂空挡
这一招适合司机已经完全懵逼，不知所措的情况。挂空挡虽然不能直接减速，但切断动力后可以为下一步处置争取时间，就算发生事故了也能降低事故损害程度。比如驾驶员误把油门当刹车了，如果副驾驶能第一时间挂到空挡，那基本上就可以避免悲剧了。
只可惜这一招对自动挡车比较管用，对手动挡车不太适用，因为手动变速箱在传递动力的时候方位齿轮受力比较大，不容易摘掉。
其实真正的教练车都不仅只有一个副刹车，而是离合、油门、刹车都有，这样才能提高教练在紧急情况下对车辆的掌控程度，从而提高安全性。
