关于合资品牌与自主品牌一直饱受争议，许多人认为合资品牌质量有保障、保值、发动机性能好、安全性能好、省油等等，在国内尤为常见的是丰田、本田、大众、日产等等合资品牌，甚至自主品牌被许多车主刁侃说开着五菱宏光跟国产车就冒充车主这样的词语，这样觉得自主品牌的处境很尴尬。那么今天小编也来谈谈自主品牌真的比合资品牌低人一等吗？自主品牌现在有许多的品牌例如吉利、比亚迪、长城哈佛SUV、长安、众泰等汽车品牌，那今天小编来谈谈自主品牌里最耀眼的吉利汽车。为什么说吉利是最耀眼的呢？这句话真的一点也不夸张，2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购！自从收购沃尔沃之后吉利的汽车以及销量也是突飞猛进。从吉利全球鹰英伦到吉利帝豪远景到博瑞博越的诞生，吉利汽车品牌是越做名气就越大。那今天小编来谈谈2017款吉利帝豪百万纪念款1.5L自动档向上版的使用报告，本报告仅供个人参考。
1、我们来看帝豪正面照
吉利帝豪
吉利帝豪
帝豪百万几年款最大的改变就是内饰，D形多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、自动空调、定速巡航、自动折叠后视镜、ESP车身稳定系统、四车门升降功能、无钥匙进入无钥匙启动功能、仪表盘行车电脑、胎压监测、倒车影响等等配置真的很丰富，当我第一眼看到的时候我很难相信这是一台10万出头的车，动力方面吉利帝豪搭配有1.5升的自然吸气发动机和1.3T的涡轮增压的发动机，动力和扭矩等参数网上有，在这里小编偷个懒就不报了。
3、驾驶感受
吉利帝豪
吉利帝豪
由于小编开的是1.5L自然吸气的自动向上版本，目前未上过高速今天就无法给大家报告高速感受了，平常在市区走走停停的路速度也快不到哪去，在此小编的感受就是1.5L的动力在市区道路绝对的够用，目前小编开了一段时间的感受就是提速快，起步不肉。在这里也有很多车主报告过说动力平平，起步肉感觉很压抑，就目前小编行驶的这段时间来说暂时没遇到这个问题，可能小编的驾驶习惯了等红绿灯的绿灯一亮立马丢刹车点油门的原因，提速的话挺快的，小编试过在某道路开过100公里的时候，没那种压抑感。油耗方面个人觉得偏高，1.5L的发动机小编目前的油耗是一公里8毛钱（此油耗目前属于磨合期）不知道磨合期后的油耗多高。到时候再给各位做报告。
4、帝豪百万纪念款最满意的地方和不满意的地方
吉利帝豪
说了那么多赞美的话我也该吐糟一下了，帝豪让我最满意的地方就是外观大气内饰年轻化许多，乘坐空间宽阔，方向盘灵敏这些都是我最满意的地方。最不满意的地方就是后排空间地板隆起过高，影响了后排中间的乘坐舒适度，如果中间位置地板能够像博瑞跟帝豪GL我就觉得真的完美了，还有依然是后排空间的问题，后排居然没有独立的USB充电口，连远景都有帝豪你居然不没有，蓝瘦香菇啊。现在都是智能手机的时代，后排玩手机没电了不是很尴尬？中央扶手箱有两个USB的接口，我个人觉得帝豪后排也应该配有一个。
在这里小编再总结一下自主品牌与合资品牌的感受吧！小编也开过不少合资品牌，个人觉得现在自主品牌真的崛起了，在乘坐过博瑞跟帝豪后真心觉得民族的骄傲，以前只要一提起自主品牌给人的感觉就是自主品牌不好、发动机不行、质量不好、开几年还行等等的词汇，个人觉得现在的自主品牌无论是在驾驶感受或者车身安全系统并不亚于合资品牌，当然自主品牌的路还有很长的一段时间，但是真心觉得自主品牌还是很不错的，为吉利点赞吧！
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