来源:【渭南日报】

渭南日报 记者 史王萍 通讯员 董毅

一条路,兴旺一个地域;一条路,致富一方百姓。

在我市省级高速公路澄商线的路网中,全长53.7公里的韦罗高速公路并不算长。然而,这条路却是我市重要的“全域旅游 产业发展”致富之路。韦罗高速公路是陕西省高速公路网规划中澄(城)商(州)线的重要组成部分,是渭南交通网络的主骨架之一。该项目起点位于蒲城县永丰镇,与京昆高速互通,接同步通车的澄韦高速,向南经大荔县段家、许庄、冯村、埝桥、城关镇、官池6个镇,止于华阴市罗敷镇,接连霍高速。该项目按双向四车道设计,时速为100公里/小时,全线设永丰和田家堡两个枢纽立交,永丰、大荔、大荔南三个收费站。

渭南市公路交通图(韦罗点睛渭南高速公路画圆)(1)

战严寒斗酷暑确保质量工期两不误

喜看果蔬千重浪,畅行通途说丰年。俯瞰秦东大地,即将通车的韦罗高速公路犹如一条彩练,串起大荔县、华阴市两颗绿色“明珠”,成为我市实现高速公路入口全部直接通达11个县(市、区)主城区的节点工程。我市“井”字型高速公路织密成网,“三极四纵五横”综合运输大通道已然成型。渭河、洛河两岸生产要素流动进一步被激活,以大华山为核心带动的农业休闲乡村旅游迎来新机遇。

看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。省上领导调研韦罗高速项目时说道:“韦罗高速公路的通车,不仅展示了韦罗高速参建各方攻坚克难、担当拼搏、无私奉献的精神,也是渭南交通人不忘初心、牢记使命,敢当破解融资难题的改革探索者、勇做啃‘硬骨头’交通先行军的生动实践。”市上主要领导在项目一线也指出“韦罗高速的建成通车,就是为群众办的大实事”,给予了“交通人啃下了硬骨头、办了一件大实事”的高度赞扬。

渭南市公路交通图(韦罗点睛渭南高速公路画圆)(2)

上下同心做好工程保障

啃下施工难题,扫除技术障碍 这是一条逆境突围之路

时钟回拨到2021年3月,时间跨度最长、社会关注度最高、遗留问题最多、群众期盼最强的韦罗高速项目迎来了新突破——在市委、市政府的坚强领导下,市交通运输局以前所未有的力度,打出“晒比拼超擂台赛”“红黑榜”等一系列“组合拳”,奋力在逆境中突围,相继克服存量工程检测、项目融资等一系列“卡脖子”问题,让韦罗高速项目全面复工。

“韦罗高速肩负着人民的期盼、时代的责任、历史的重托,无论如何一定要打通这条断头路,建设一条经得起历史检验的高速公路。”复工建设伊始,省、市各级领导深入一线明确提出的整体目标和要求,成为韦罗高速全体建设者的铮铮誓言。

以行动践行承诺,以责任彰显担当。全市上下各相关部门、韦罗高速参建各方咬定目标,背水一战,破釜沉舟。大家拧成一股绳,沥血挥汗、披星戴月、栉风沐雨,披荆斩棘,砥砺奋进……

建立问题清单。大到每一条道路、每一块庄稼地,小到每一棵植被,全面系统梳理韦罗高速40项征迁问题。建立工作台账,明确责任人和完成时限。逐项协调解决征地拆迁问题的同时,切实保障群众利益和诉求,并由县镇政府向沿线乡镇、群众做好解释工作,争取广大沿线群众的全力支持。

规范征迁管理。按照依法依规、有理有节、规范引导的原则,就征迁工作遇到的群众诉求问题,市交通运输局,华阴市、大荔县、蒲城县政府多次召开协调会、推进会,及时妥善解决群众切身诉求,全力营造良好施工环境;同时,项目单位建立韦罗高速项目管理、征迁工作群,各项征迁组、现场组、杆线迁改组每天汇报主要工作,包括已解决问题、存在问题的解决思路路径、时间节点、需市县领导协调事项等;每周对各组工作进行通报,形成晒比拼超的工作氛围。加强对接,依法依规做好社会征迁工作,加紧完善报批报建手续,加快电力杆线改迁进度,齐心协力、集中力量,打通施工工作面“断点”,确保韦罗高速施工顺利进行。

渭南市公路交通图(韦罗点睛渭南高速公路画圆)(3)

大荔县官池互通立交

加强项目监管。严格落实监理全程监管质量、设计单位监控、施工企业内部控制、社会监督、省上质量监督,确保工程质量监督覆盖率达到100%;同时,完善施工安全管理制度,形成施工安全层层把关、上下联动、齐抓共管的工作格局,切实保障施工质量、进度、安全、环保等工作。

啃下一个个施工难题,扫除一项项技术障碍,正是这种未雨绸缪和精细组织,全市交通运输部门上下合力,凝心聚力,昼夜奋战在建设一线。

擂鼓声声震云霄,演绎速度与激情。市交通运输局主管项目的负责人感慨道:“韦罗高速的建成通车是陕西建工集团、陕建机施集团勇担社会责任,不忘初心,向善而建,是全体建设者用智慧与汗水在秦东大地上铸起的又一座丰碑。”

逢山开路,遇水架桥 这是一条攻坚攻关之路

2021年初,市交通运输局与陕

西建工机械施工集团有限公司签订战略合作框架协议,共同成立属地企业,依托和发挥国企优势,打开渭南交通高质量发展新篇章,开创“联合、联赢、多元”的互利共赢新格局。

“我们团队进场后,就感觉这个项目不一般,时间紧、任务重、迁改量大、工程难题多、社会各方的期盼度比较高。”陕建机施机建项目经理翟斌斌告诉记者,“我们自始至终都被满满的责任和压力所包裹,其中的百般艰辛如今都成了每个人的万分自豪。”

“出手必须出彩,完成必须完美。”怀着这样的决心和信念,陕西建工机械施工集团围绕通车目标,倒排工期,分解任务、清除断点,在保证质量和安全的前提下,优化施工方案,强化人力、物力、机械等要素保障,加大面层施工备料,加快项目推进和征迁协调力度,确保各关键工序和关键节点完成,推动项目建设跑出“加速度”,为群众铺筑致富路、幸福路。

渭南市公路交通图(韦罗点睛渭南高速公路画圆)(4)

征迁工作细致规范

越是困难叠加,越要锚定目标。项目公司不等不靠,拼智拼力,面对任务勇挑大梁,面对矛盾迎难而上,始终坚持主动作为、奋发有为、担当善为。

针对存量续建这个“硬骨头”,项目团队始终坚守工匠精神,坚持本质最优原则,从源头开始管控,参建各方目标一致齐发力,确保了项目高标准稳步推进。截至目前,韦罗高速项目已经完成科研立项3项,申请专利9项,申报省级工法2项,发表论文5篇,形成省级QC成果3项……相关总结、研究还在继续。

逢山开路,遇水架桥,随着项目深入推进,陕建项目团队不断进行策划、推演,制定好时间表、任务书和路线图。主要领导亲自挂帅指挥长,主要负责人定期召开推进会,加强党建引领,强化责任考核,组建青年突击队,全员掀起“大干快干、决战决胜保通车”劳动竞赛热潮。

渭南市公路交通图(韦罗点睛渭南高速公路画圆)(5)

韦罗高速大荔南出入口

艰难困苦,玉汝于成。春节全员不放假,拉通路基断点;疫情防控期间,人人主动在请愿书上按下红手印;雨季连夜冒雨用彩条布对填土路基全覆盖;高温下场站建设、施工、沥青摊铺没有一人叫苦叫累;抢工时间不分昼夜,吃在一线,不下火线;场站建设15天办公区搭设完成,45天沥青站搭设完成,99.44米涵洞提前28天完成,7天7夜完成台头村通道涵建设……历经400多个日夜,韦罗高速参建各方,修大道、架桥梁、战严寒、斗酷暑,用奋斗诠释初心,以担当践行使命,以实干铸就现代交通人“知难向难、苦干实干、全员奋斗、追求卓越”的韦罗高速建设精神。

人享其行,物畅其流 这是一条产业致富之路

交通建设铺的是路,连的是心,通的是财富。修建韦罗高速公路,打通交通大动脉,加快沿线经济社会发展,是沿线群众最迫切的愿望。

“我们大荔县以农旅融合带动乡村休闲观光旅游,而乡村旅游主要吸引的是周边自驾游群体。现在韦罗高速在官池镇设有出入口,这刚好就是大荔乡村旅游资源相对集中的地方。”大荔县文化旅游局负责人陈文娟介绍说,随着韦罗高速公路的建成通车,大荔县东西横向交通将更加快速通畅。韦罗高速这条民心之路、发展之路、致富之路也将更加惠及于民。

金秋时节,大荔县官池镇北王马村的新茂农场观光园里,游人如织、好不热闹。“到这里不但可以体验乡村原生态的景致,还可以欣赏各式各样的奇珍异鸟,更能了解一些鲜为人知的历史故事,真是带孩子周末游的好地方。”游客焦先生说。

北王马村,秦代时称洛阴城,后又更名叫兴盛堡,明洪武年间更名王马村并沿用至今,历史底蕴深厚。近年来,为加快乡村振兴步伐,大荔县在北王马村建设打造了新茂天地源生态养殖家庭农场,种植水枣、花生等高效经济作物5000余亩,养殖畜禽3万多只。同时,结合农村职业农民培训基地建设、挖掘历史文化遗迹、发展农业研学、乡村旅游产业,形成集“乡村——生产——休闲——康养——教育”于一体的景观综合体,是国家3A级乡村旅游胜地,乡村振兴示范旅游园。日前,年接待游客已经达到8万余人。

“现在韦罗高速马上通车了,从山西、河南、西安来的游客一下高速就能到园区,非常方便。”园区负责人高兴地介绍说,“现在提前预约的游客越来越多,预计今年国庆假期我们将迎来一次非常大的客流高峰。这段时间我们将着力提升旅客接待能力和服务水平,迎接好这个期盼已久的时刻。”

人享其行,物畅其流,依托韦罗高速,大荔县正在勾画“全域旅游”的新版图,通过“全域旅游 产业发展”的旅游模式,带动冬枣、蟠桃、黄花菜、胡萝卜等产业共同发展,“大美大荔、共同富裕”的美好愿景将成为现实。

路差地长草,路好地生金。修通一条路,不仅是道路的快捷,更是经济的飞跃。韦罗高速公路的通车,对于县域经济的发展前景不容小觑。路网完善,用时缩短,运力提高,对于物流成本的降低、工业的发展、能源的开发利用,无疑是一道坚实的保障。

“以前我们村的人就是去县城打工,现在不一样了。”大荔县西城街道西七村党支部副书记希永强高兴地说,“韦罗高速通车了,我们村距离高速口不到200米,现在出行太方便了。村头果蔬批发市场周转也更快了。村里还筹划着建冷库,建物流园,既能就近解决群众就业,也能壮大集体经济!”

渭南市公路交通图(韦罗点睛渭南高速公路画圆)(6)

“以前出个远门上高速,要么到渭南,要么到华阴,才能上高速,现在,在家门口就可以上高速了。”西七村村民文丁发说,“村里人现在没事了就骑着摩托车看工程进展到啥程度了,知道马上就要通车了,就自发地在手机朋友圈、抖音上相互告知。大家期盼太久了!”

“冬枣是鲜果,迟一时价格就变了。一斤冬枣差一分钱,拉一车枣就能差5000多块。冬枣上市时节,我们一天光发往广东、河南等地的冬枣客车有上千辆呢,路不顺就会影响收入。现在高速通了,我们的冬枣也能快速地发往其他城市,收入也有了保障。”果蔬交易市场的批发商李怀华感慨地说。

管中窥豹,可见一斑。韦罗高速公路就如同一根紧密的纽带,将乡村的秀美与城市的繁华连接起来,有效激活了大荔、蒲城的发展动能,成为我市又一条阻断贫穷、直达美好未来的幸福大道。

风雨见证豪迈,山河刻录激情。延伸在秦东大地上的韦罗高速公路,已经开始有力地搏动,渭南交通大发展的画卷正徐徐展开,富民强市的美好明天,可盼,可期!

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