“条条大路通罗马，这个项目找到了去罗马的捷径。”中科院院士、清华大学化学系教授李亚栋评价说。
11月26日，中国科学院“变革性洁净能源关键技术与示范”A类战略先导专项重大科技任务“合成气制混合醇联产柴油万吨/年级工业示范”的阶段性研究成果，“合成气制高碳醇Co-Co2C（钴-碳化钴）基催化剂的创制及其在万吨级装置上的评价试验”，在北京通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。
高碳醇是重要的精细化工原料，用于合成增塑剂、洗涤剂、表面活性剂及多种精细化学品，其后加工产品在纺织、造纸、医药等领域的应用十分广泛。
“比方说，人们日常使用的洗发水，就来自高碳醇。”中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）研究员丁云杰说。
目前，高碳醇的市场售价为每吨1.5万元，全球年消费量约为1500万吨。随着我国精细化工行业的快速发展，国内高碳醇市场年均需求量超过200万吨，且以年均10%速率递增。
长期以来，国际主流的高碳醇生产方法——高碳烯烃氢甲酰化法的原料和工艺技术被国外垄断。
油脂加氢法所用原料国内无法生产，全部依赖进口，价格昂贵且来源不稳定，使得高碳醇产量始终无法扩大，相关下游产业也严重受限。
面对这样的窘境，科学家们一直在想，我国缺油但富煤，有没有可能用煤直接生产出高碳醇？
今年10月31日至11月2日，该工业试验通过了中国石油和化学工业联合会组织的连续72小时催化剂性能考核。在装置负荷30%的条件下，合成气总转化率大于84%，甲烷选择性低于6%，醇/醛总选择性高于42%。
在科技成果鉴定会上，鉴定委员会专家认为，合成气制高碳醇钴-碳化钴基催化剂获授权发明专利11件，属于原创性技术，指标先进，应用性强，居国际领先水平。专家建议，加快全流程工业示范装置建设。
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