近日，柳州红豆论坛的一个帖子火了，帖子的内容直指融安至柳州段G209国道线路面损坏严重，导致出行困难！
209国道现状
209国道是不是真如网友所说的那么烂呢？据小编所知，的确如此！
从2017年以来，融安209国道线路况越来越差，凹凸不平、路面开裂的情况日渐增多，融安至大良路段出现的问题就已经不少，不时出现的凸起和坑洼，让开车驾驶在209国道的司机们不得不防，车子提速行走，遇到坑洼就得紧急刹车，缓慢过坑。
【图片：会飞的螃蟹】
而柳城路段至沙塘路段就更是烂得难以形容！这一段路用实际情况证明：能刮到汽车底盘的未必是山路，也可能是国道。
有图有真相，网@会飞的螃蟹开车进过该路段时，随手拍摄了几张路面图片，大家一起来感受一下这段路的情况。
【图片：会飞的螃蟹】
从网友拍摄的照片，路面损坏情况可见一斑，但是这些照片仅仅只是网友随拍而已，真实情况想必走过这段路的人是最为清楚！短短十几二十公里的路程却要走很久，因为路太差根本无法以正常速度通行！
【图片：会飞的螃蟹】
除了担心汽车加速损坏，走在这样的路上也要更加注意安全，路况差也是引发交通事故的因素之一！
（网络配图）
开车经过的司机心疼车，一颠一颤时不时还有比较大的坑，无疑增加汽车磨损加快了汽车寿命减少速度。而搭车经过的朋友也心疼自己
感觉灵魂都快要震出来！
容易晕车的朋友就更晕了！雨天水坑、泥泞遍布、而晴天则沙尘滚滚，也难怪网友把这段路称为：“魔鬼公路”
（网络配图）
路为什么会这么烂？
网友：阳岭先生在论坛发帖时，也分析过209国道变烂的原因：
一、无数超重的卡车自由地在209公路上行驶，极大的磨损和压坏了公路的路面。2000年至2010年，广西没有超重卡车。之后，超重卡车越来越多，成为马路的最大杀手。
（网络配图）
二、多年来，209国道线公路缺少保养和维修，风雨侵袭，路面损坏日积月累，裂缝和坑洼不断增大增多。
【图片：会飞的螃蟹】
据小编所了解到的信息是：目前融安至柳州段209国道路况最差的就是沙塘至沙浦路段，据了解柳北区沙塘镇与石碑坪镇之间的这段国道为水泥混凝土路面，路面宽度仅为9米，原设计公路通行能力也只有7000辆次/日。
多年来，由于该路段车流量不断增加，实际日交通流量已超过2.45万辆次，大大超过了当初设计的车辆通行能力。
当时道路载重是以10吨的标准进行设计的，现在通行的车辆重量有20%超过80吨，有的甚至超过200吨。超过200吨的车，一次碾压，相当于普通车辆碾压3万次的损坏力度。
（网络配图）
在小编的印象中，这段路也不是没有养护维修过，但是养护维修之后没过多久就又坏了，效果不持久。如果不维修养护的话，车辆都难以行走。
不走国道行不行？
目前从融安通往柳州最快的两条路就是209国道以及三柳高速，209国道难走，那么这条高速可以替代209国道吗？
【图片：会飞的螃蟹】
网友们的观点来看，这条三柳高速是不能替代国道的。原因大致有三点！
一、三柳高速的通行费，并不是每个人都能承受的；在没有任何交通工具的情况下，选择坐直达快班，对于乘客来说只是涨了几块钱的票价，但对于自驾往返柳州与融安、融水、三江的司机来说，过路费不是每次都能承受得起，从经济实惠角度来说还是会选择209国道；
二、虽然把三柳称作“高速”，但三柳高速的路面，并没有达到民众心中的高速标准；三柳高速自开建以来，就被冠以“广西最美高速”称号，桂北三县的人民每天都在期待它的通车，真正通车后发现三柳高速居然不是沥青路面，而是不算平坦的水泥路面；
三、三柳高速并没有最大程度缩短了几个县市之间的行车时间；受三柳高速水泥路面的限制，以及需要绕路（距离比国道稍长），车辆行驶在高速路上，并没有想象中的缩短行车时间，从融安到柳州普通班车走209国道需要将近三小时，直达快班走三柳高速也需要两个小时以上。
综上所述，三柳高速并不具备替代国道209的条件，现在如果不走高速，就必须硬着头皮走国道。经历那些坑洼的路段。
关于209国道
209国道(或"国道209线"、"G209线"、"呼北线")是在中国的一条国道，最新起点为内蒙古苏尼特右旗，终点为广西北海的国道，全程3435千米。经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南和广西6个省份。
【图片：209国道房县段】
2000年10月，中华人民共和国广西壮族自治区柳州市209国道线公路建设竣工。道路属于二级公路，水泥路面，两个车道，宽阔平坦。这条道路经过改造重建，极大地方便了三江县、融安县、融水县和柳城县的人民开车到柳州市。
【图片：209国道融安至柳州段】
路况差为何不修？
无论是从官方数据来看，还是从我们日常需求来衡量，209国道线都是至关重要的，网友就有疑问了：为什么不修呢？！
原来，最烂的这段路不是不修，而是在2009年的时候就已经规划新路，2009年时，为了加快北部发展建设，柳州市规划建设沙塘至沙埔城市道路，即“双沙道路”。
（网络配图）
双沙道路的规模
双沙道路改造工程长约27公里，南起柳北区沙塘镇附近的北环高速北出口，北至柳城县沙埔镇附近的209国道柳城路口。全路段范围为双向六车道
双沙道路的建设意义
双沙道路的建设将进一步改善城市基础配套设施，完善城市道路路网，提高道路通行能力，加快推进柳州城乡经济发展一体化进程，着力打造“一小时经济圈”和“两小时经济带”，改善柳北区、柳城县交通条件，把融安、融水、三江打造为以柳州市区为中心的“两小时经济带”，提升城市竞争力。
“双沙路”后续新闻
1、柳州“十二五”的交通规划中提到，建设209国道沙塘－沙埔一级城市道路，2011年，协调争取沙塘至沙浦道路改造工程立项开工。2013年底，双沙道路项目开工。
2、2016年4月19日，柳州市发改委公布了第二批PPP（政府与社会资本合作）项目的消息。其中沙塘至沙浦道路改造项工程被列为市政项目，属续建项目，政府参与方式为政府购买服务，总投资63.55亿元。
目前，双沙道路项目实际动工的只有一期工程沙塘收费站至北环高速出口段，长约5.5公里。
由于工程建设用地量大，用地指标尚未解决，征地拆迁工作十分艰巨。为解决工程项目用地问题，柳州市政府已决定将沙埔至沙塘段按隶属关系，分段办理用地手续。目前有关部门正在探寻更好的解决办法，以加快双沙路改造工程的实施步伐。
网友看法
@jslt198：柳城县的冲脉到六塘镇，区区12公里，常年就是没有人修，特别烂，安全隐患非常大，人民群众苦不堪言！
@巴兹：我也发现了柳城境内的路最烂，东泉镇外围的几条路简直烂成渣，无语。
@会飞的螃蟹：17年的时候路还可以飙80，现在20-30！敢开快胃都要吐出来。
@情人桥：一方面，允许生产超长超重的货车，一方面又不修理公路不治理乱象， 矛盾了。
@侯中启：对于柳州到太平的路无语了！以前四十分就到了，现在一个半小时。哎！
@Wヾ：其实一路都没好走 好久没敢走209下柳州了 受罪
@誠訫愛：209国道该修了，有一次开二十码回来，还被刮了底盘，真的好心痛
（网络配图）
目前沙塘至沙浦（柳城附近路段）暂未听到有维修计划，大家还得再忍一忍！
因为国道209道路条件差，小编常听到一些网友的抱怨，也是非常的理解，一条平坦舒适的路有多么重要，大家都懂！
小编只希望这样的事情能够得到关注，
得到改善！同意请点ZAN！
编辑：嘿森林
来源：融安圈、柳州论坛、阳岭先生、会飞的螃蟹、融安网、微评柳州等
亲！
帮小编点一个
小编工资才能涨2毛……
谢谢~
,
