起亚K2是东风悦达起亚旗下的一款小型三厢轿车，这款车以前也有过辉煌的时候，2014-2016年这三年间这款车的月均销量能够持续的稳定在1万辆左右，这在当时的合资小型车市场中也算得上是一款很重磅的车型，只不过这款车已经连续多年没有推出全新换代车型了，因此市场竞争力也大幅下降，尤其是在近几年自主品牌紧凑型轿车飞速发展，其产品造型、性能和质量已经不亚于现在的韩系车型了，K2这款车型的销量也在大幅下降，2017年全年的销量仅有5万元多辆，相当于月均销量不足4000辆，而2018年前十个月的销量仅有2万多一点，月均销量不过2000多辆，可谓一年比一年惨，即使是终端存在很大的优惠幅度也难以抵挡这款车的销量走势，因此题主所说的起亚K2这款车的价格不低其实是不存在的。
从官方指导价格来看，起亚K2的价格为7.29-10.39万元，并且这是2016款和2017款的价格，也就是说最新的价格都是2017年11月以前的了，这样的价格放在合资小型车市场中也不见得很有吸引力，要知道在这个细分市场中最畅销的小型车本田飞度的价格也在7.38-10.28万元区间，而另一款热销小型车大众POLO的指导价格也仅7.59万元起步，而不太热销的车型丰田雅力士致炫的价格已经降到了7万以下，由此可见起亚K2的官方指导价格相对其自身品牌和产品来说就不具有竞争力了。
但实际上这款车的终端优惠幅度还是很大的，以售价为7.38万元的最低配为例，实际终端价格仅为5.89万元，优惠幅度达到1.5万元，这已经比主流自主品牌的轿车还要低了，与自主品牌入门级紧凑型轿车远景大致相当，不过从配置上来看，这两款车的差异相当明显，远景好歹还有倒车影像、倒车雷达、真皮方向盘、行车记录仪、仿皮座椅、后排比例放倒、8寸中控大屏、蓝牙手机互联、语音识别控制、LED日间行车灯、自动头灯等一系列配置，而起亚K2基本就是什么配置都没有，由此可见起亚K2这款车的配置相对自主品牌的车型来说已经完全落后了，产品质量和性能拼不过大众和本田，空间和配置又拼不过自主品牌，只靠一昧的降低价格也是无济于事的。
不过好在起亚已经意识到这样的问题了，据了解全新一代的起亚K2将在今明两年上市，届时配置将会有比较大的提升，价格也有望进一步下调，这样的全新车型才能真正提升产品竞争力，只不过本田飞度和大众POLO也将在未来两年换代上市，自主品牌也非当年的吴下阿蒙，因此全新K2能否复制上一代车型的奇迹还是很难说的。
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