在城市的钢筋混泥土中呆久了，总是向外“外面”的世界，去看看风景逛逛丛林来场难以忘记的越野。但是越野路况可不是张口就来的，你需要的是一个好帮手，一个硬派越野，那么坦克300能不能带你走向“外面”的世界？
去年12月17日，坦克300正式上市，新车上市那可谓是风靡一时，三个配置让它游离于20万上下，今天我们就拿出中配车型，19.58万的21款 越野版 2.0T 挑战者，来一探究竟。
从外观来看，盒子装的外观，不得不承认的确是硬派越野的风格，时尚中又带有些许复古。圆形灯组非常具有辨识度，同时又加入了很多现代化元素，黑色的中网加上WEY标，交叉的设计让它极具线条感。
LED的远近光灯也是全系标配，值得一提的是，WEY并不吝啬，还让全系标配了矩阵式的设计。
从侧面来看，4760*1930*1927mm的车身尺寸，外加2750mm的轴距相较于同级别对手BJ40也是妥妥的吊打。
全系均采用17英寸轮毂外加全尺寸备胎，而且轮胎采用的是固铂的越野AT胎，熏黑的设计也让它更具有运动风。
车身尾部来看，就像是一个小书包，没有过多的装饰去修饰，也正是这样的设计，让它又了简单而又直白的越野硬派属性。矩形设计的尾灯，非常精致，点亮后辨识度也不容小觑。
坐进车内，给我的感觉是两个字“精致”，相对于外观的强硬，内饰让我觉得更偏向于小家碧玉的感觉，而且中控台上方采用了皮质的包裹，下方装饰的花纹并不觉得很乱，而是一种高级感。
12.3英寸的全液晶仪表很现代化，其中也透露出了一丝WEY的家族设计感。12.3英寸的中控大屏，无论是清晰度还是UI设计，都挑不出什么毛病，既然是硬汉，我也粗暴点，好用没毛病！
动力上，这辆21款 越野版 2.0T 挑战者，采用的是E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，最大扭矩387N·m。
不过在越野车中，我们更应该去注意的是配备了“几把锁”，此次坦克300配备了3把差速锁，9种驾驶模式，无论是越野还是城市道路都能很从容的应对，而且售价20万左右，不香么？
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