买手动挡的车友平时在开车换挡过程会发现一个现象,前进挡好入挡,而倒车档却显得特别倔强,要用点力才能入挡,车友疑惑的是倒车为什么这么难入挡?倒挡为什么这么倔强?,今天小编就来说说关于手动挡挂倒挡不好挂怎么处理?下面更多详细答案一起来看看吧!

手动挡挂倒挡不好挂怎么处理(手动挡为啥倒挡不好挂)

手动挡挂倒挡不好挂怎么处理

买手动挡的车友平时在开车换挡过程会发现一个现象,前进挡好入挡,而倒车档却显得特别倔强,要用点力才能入挡,车友疑惑的是倒车为什么这么难入挡?倒挡为什么这么倔强?

倒挡原理

倒档为直齿结构,无单独同步器,且需要三个齿轮同步啮合(相比其他档位多了一个惰轮),如果不规范换挡会出现倒档打齿的现象,原因是动力输出齿轮(图中R轮)和惰轮发生了直接碰撞。

倒挡与其他档位结构不同

倒档换档采用直齿啮合的方式,受其换档方式影响,倒档的换档感较差,与1~5档不同,因倒档采用直齿啮合结构,如果在离合系统未分离彻底或离合系统刚分离彻底的瞬间挂入倒档,因变速器内部仍有转动惯性,此时直齿挂档会产生打齿现象,存在挂档挂不进、不好挂现象。

PS:倒挡入挡小技巧

1、静态启动或制动挺稳后,整车处于完全静止状态踩下离合2-3秒后再挂倒档

2、倒档为直齿结构,挂倒档时会有一定概率存在齿轮顶死情况,这时需松下离合踏板再踩下,再次挂入倒档

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