浏阳金阳大道道吾山隧道全线贯通
双向全长9328米，系全省最长双向六车道隧道
湖南日报·新湖南客户端4月29日讯（记者 王文隆 摄影 范远志 ）今天上午11时18分许， 双向全长9328米的金阳大道三期道吾山隧道全线贯通。这是全省最长的双向六车道隧道，其全线贯通标志着浏阳市金阳大道三期建设进入冲刺阶段。该市相关负责人表示，将以道吾山隧道贯通为新起点，全力以赴保障施工进度和质量，确保今年 10月 1 日前金阳大道全线贯通。
金阳大道是连通长沙主城、金阳新城和浏阳主城的一条无费快速通道，批复总投资42.32亿元，一二期工程分别于 2016 年、2017 年建成通车。
金阳大道三期工程是浏阳交通建设史上由本级自主投资等级最高、路幅最宽、投资最大的公路项目。它也是长沙市“双五”工程和“强省会”战略重点交通建设项目。
“浏阳市委、市政府高度重视，将金阳大道三期工程列为全市重点建设项目加紧实施、加速推进。”浏阳市委常委、副市长李翔说，道吾山隧道作为金阳大道三期的控制性工程，是目前长沙最长的公路隧道，也是高风险等级隧道，隧道全长 9328 米，水文地质条件复杂，洞口围岩稳定性差。自 2018 年工程开工以来，浏阳市委、市政府统筹调度，各参建单位密切配合，克服了天气恶劣、新冠疫情等不利因素影响，破解了隧道断层、涌水、高温等困难问题，采用新技术和新工艺，对长达 4.6 公里的道吾山隧道从两端同时掘进，打造了全省最长双向六车道隧道精准对接的新典范，创造了特长大断面隧道施工零事故顺利贯通的好成绩，为金阳大道全线通车打下了最坚实的基础。
据介绍，金阳大道三期道吾山隧道为上、下行分离的六车道一级公路特长大断面隧道，左洞长4662米，最大埋深约 601米，右洞长4666米，最大埋深约 611米，开挖断面最宽19.69米，最高13.03米，在施工过程中穿越2处褶皱、8处断层，历经涌水、岩爆等风险。
交通项目为“强省会”战略提供支撑，助力浏阳挺进全国百强县前五。浏阳市交通运输局相关负责人表示，按照“一年打通微循环、三年畅通内循环、五年构建外循环”的方针，浏阳市抢抓发展机遇，将促推永和通航机场、长赣高铁、长浏快线、S326浏阳段、浏跃高速等重大交通工程建设，持续扩大开放优势，打开发展格局。
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