1912年4月14日晚上,号称当时世界上最先进、最豪华的邮轮泰坦尼克号巨轮在北大西洋水域撞上冰块,不到3个小时就沉没于冰冷的海水之中,酿成20世纪最为悲惨的海难。

以今天的标准来看,4.6万吨的泰坦尼克号,仍是一艘了不起的客轮,它不仅豪华,而且设计独特,其精髓是船体有16个密封隔舱组成。

泰坦尼克号沉没之谜真实事件(揭秘泰坦尼克号沉没之谜)(1)

如果船体某个部位被撞穿,那么只有在被撞烈的隔舱处进水,其它隔舱仍具有浮力,船并不会马上沉没,至少可以漂浮3天以上,这就使得有了足够的救援时间。设计时还考虑了最糟糕的情况,如果泰坦尼克号被两艘船撞击,那么它依然能够在海上漂浮1-3天。如此周密的安全措施,这也是泰坦尼克号赢得“永不沉没”巨轮的缘由。

既然如此,为何泰坦尼克号为何在撞上冰山三小时之后,就迅速沉没于海底了呢?近百年来,说法一直很有,有说法是船长喝醉酒误事、还有说法是船员操作速度太快,更有阴谋论言之凿凿称泰坦尼克号沉没是人为的,目的为了骗保险金等等,各种说法不一而足。

泰坦尼克号沉没之谜真实事件(揭秘泰坦尼克号沉没之谜)(2)

近年来随着深海探测技术的进步,探险家们驾驶深海潜水器,下潜到近四千米深的海底去研究这一沉船,找出遗物。通过对打捞的船体碎片分析和力学模拟实验后。科学家们惊呼原来建造泰坦尼克号所用的钢材含硫量过高,质地松脆,就像陶瓷,特别是在低温呈现脆性。

泰坦尼克号沉没之谜真实事件(揭秘泰坦尼克号沉没之谜)(3)

如果泰坦尼克号用的是韧性很强的低硫钢材建造,那么船体在受到冲撞后,会通过钢板的弹性形变和弯曲来吸收和分散冲击力,可大大减轻船体的破裂程度,甚至避免破裂,悲剧也就不会发生了。

但是泰坦尼克号的船体由长9米、宽3米的钢板焊接成的,所以当船体右舷与20万吨重、速度为26米每小时的冰山擦撞时,脆性的船体很快就被碰撞裂开,钢板像碎瓷片那样掉落下来,6个密封舱开始进水,海水的大量涌入使船迅速沉没。

泰坦尼克号沉没之谜真实事件(揭秘泰坦尼克号沉没之谜)(4)

泰坦尼克号的悲剧已经过去百年,但是留给后人的教训是深刻的,任何产品的设计、构造和工艺都离不开材料科学,不尊重客观规律是要吃大亏的。

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