先来说说我全部打五分，最为满意的几点：，今天小编就来说说关于记住这些小常识用车简直太方便啦?下面更多详细答案一起来看看吧!
记住这些小常识用车简直太方便啦
先来说说我全部打五分，最为满意的几点：
外观：
可算是一见钟情，在20年的那时候这样的颜值甩一些车型几条街了。但是外观也是仁者见仁，智者见智。吸引我的主要这几点：隐藏式门把手，光棱之刃前大灯，贯穿式的全LED尾灯等等这些。还有几何特有的银盾标，算是吉利系里面最好看的了。
续航：
可以直接看我发的续航图片。20度左右的温度，续航已经在1:1往上了。到了夏天开冷空调的续航表现也是很理想，基本不受压缩机工作的影响。冬天么，因为电池活性的本质特征，续航肯定也有所打折，但是我开下来也不是很厉害，450-480公里还是能够跑到的（在上海，除掉特别冷的那几天）。 晚春和秋天这两个季节，就不用说了，群里的黄金右脚都能开600公里，我平时上下班会开高速，也基本保持在580公里左右。
可靠性和用车成本：
作为吉利这种老牌车企下面的纯电品牌，而且还在上海，第一个售后的问题是不用担心了，而且基础保养还免费，其他的工时费也能给我们车友打折。当初上市的时候也了解了下主要零部件的供应商品牌也都是一线大品牌，所以就很放心。
自己小区能够安装充电桩，算上损耗，高速啥的每公里0.05元顶天了，用车一年下来2000块钱电费都不到吧。在现在这油价满天飞的情况下，纯电车是真的香。
再来说说没打满分的几项，平时的用车经验及一些建议吧！
使用最不顺心的，也是大家比较关心的车机智能化问题。我感觉可以适当增加一点配置计算把这个成本加在车价里，我们车主也是愿意接受的。车机有了硬件，软件的开发其实是小事了，再进行一些UI的调整后，我相信这个问题也能迎刃而解。
空间：
主副驾驶的空间在我看来足够了，可能我只有一米七多一点点，不需要很高的空间吧，哈哈哈。后备箱及后排座椅，一家人也都够用。唯一不足的是如果整个车体框架能够更大一点就更好了。 车子也会变得更加大气。
驾驶感受：
这个还得夸一点，150kw的三合一电机提供的动力不管是加速还是超车绰绰有余了，切换到运动模式的零百加速推背感太爽了。
但是这车子避震还是硬了点，可能偏运动风吧。过坑或者减速带的时候，后排的颠簸感还是有一点。
