全新宝马i7海外街拍,在视觉效果上整体的感觉还是相当霸气,由于电池位于车身底部,所以,这款车从前脸的设计来看,感觉还是有点高,不过较高的车头设计给人的感觉还是带来相当霸气的风格,感觉还是非常有气势,宝马i7也和普通版本的宝马7系在外观的表现有着较大的相似之处,图片中的车型为宝马i7 xDrive60,带有M运动套件,并且搭载21英寸轮毂。

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(1)

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(2)

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(3)

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(4)

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(5)

从外观来看,前脸除了分体式的头灯有点不协调,整体的感觉还是霸气十足,尤其是增大的双肾格栅设计,带来较为霸气的风格,宝马i7则是采用了封闭式的格栅纹理,这个前大灯从一开始就是有点略微的争议,从设计上来看,感觉有点不协调。来到侧面,侧面的造型相对来讲,还是相当的漂亮,相当的大气,相当的舒展,在车身上采用了简洁的风格,并且C柱运用了全新的纹理设计,同时在轮毂上采用了新的风格。车尾扁平的尾灯造型略微有点层次感,实车采用了哑光的涂装造型,拥有更强的豪华运动质感。

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(6)

宝马i7四驱评测(采用M运动套件还是很有气势)(7)

进入车内,亮点还是不少,比现款提升了很高的档次,在后排带有天幕的设计,这有望成为一个新的创新,在中控采用了连体的屏幕造型,科技感的表现也是非常的出色,从车内的质感以及豪华的气质来看,都是符合宝马这个级别中的旗舰水平,座椅的风格也是偏向豪华和舒适的感觉。

在动力上搭载双电机的设计,并且采用了全轮驱动,电池容量为106千瓦时,续航里程约为625公里。

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