最近小智根本无心工作！汽车圈、体育圈、游戏圈甚至网红圈，根本就留不住我关注的目光！！！实在是最近！！！各种大事跌宕起伏，什么思密达总统闺蜜门，什么希拉里闺蜜门，什么ISIS恐怖杀小孩事件，小智沉迷看新闻联播根本无法自拔。
直到——丰田给了我重重一击，丰田又召回了，这次数量达到了将近82万！！！让本月汽车召回的数量一下子冲破了百万。
那么10月份究竟有哪些汽车因为存在安全隐患被国家质检总局召回了呢？
安全气囊成召回月月红
10月光安全气囊就召回875719辆！小智每个月进行汽车召回信息盘点的时候，都觉得安全气囊的盘点简直成了“月经”信息，不同的就是量多和量少的问题，这个月的量终于崩掉了——丰田和吉利一起大规模被坑。
月月红……
丰田威驰、卡罗拉、花冠EX以及雅力士都因为高田安全气囊可能会致死被召回，共819598辆，此次丰田的召回在全球达到了580万。
有人说高田气囊是“一溅封喉”的诅咒者，也有人说高田这个猪队友将日系车逼到了绝境，因高田安全气囊的车辆已经到了2310万辆，但我以为这不是终点……
别以为自主品牌就不召回，吉利正扛着旗走来——高田气囊，碰撞传感器工作异常，召回吉利GX7、GX9以及2014、2015款GC7汽车共56121辆，看来高田不止坑他们本国的汽车厂家，自主品牌也受波及。
马自达和福特被车门坑了
马自达和日产简直是难兄难弟！4月份的时候奇骏和日产NV200因为后背门气动撑杆接头可能锈蚀，外筒锈蚀破损，气动撑杆会脱出召回了26万辆车。这个月马自达也因为后车门启动撑杆的问题召回了Mazada5、马自达CX-5和Mazada3共30190辆。
而福特Mustang和林肯MKC则因为车门可能无法上锁，或者即便能锁上，但是车门可能在行驶的时候解锁……好危险，还是赶紧召回吧，想象一下，你兄弟在前面开着车飞驰，你在后座打打闹闹，咔哒一下，车门开了……
发动机和变速箱是很多车的隐痛
宝骏630也召回了，不过放心，只有1.8L自然吸气发动机的宝骏630被召回啦，和6月份的时候进口路虎发现4、进口揽胜运动系列和新揽胜系列召回原因一样呢。发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，膜片被腐蚀后可能会导致发动机损坏，需要更换凸轮轴盖总成。哈？难道宝骏630会和进口路虎发现用同一个零件商吗？还是巧合？看来零件供应商背后的水很深哪！
同样因为变速箱问题被召回的还有东风悦达起亚KX5，出问题的同样是7速双离合变速器，7速双离合啊，以后哪个还会优先选7速双离合配置哟！
9月份全新途胜的7速双离合变速器召回，10月份东风悦达起亚的7速双离合变速器被召回，而且都是因为控制单元TCU程序瑕疵，起步可能延迟，反复踩加速踏板，车辆可能无法加速。7速双离合的召回会停止吗？下个月揭晓答案。
长城炫丽AMT汽车的召回有点神奇，车辆因长期使用后离合控制器电机传动效率下降，车辆换挡时可能会出现卡滞现象，车辆进入空挡行驶，动力输出中断，存在安全隐患。就是说车子用久了就会坏？？？对此，小智不想评论啥了……
豪车也并非事事周全
别以为召回只和平民车有关，豪车就完美无缺，本月玛莎拉蒂召回进口Quattroporte和Ghibli两款车型，共计40辆，召回原因是车辆的前轮轴承机械强度不够，可能会损坏，在极端条件下可能导致车辆不易控制。
玛莎拉蒂也可能成为安全杀手
和玛莎拉蒂遥相呼应的是从6月份开始每个月都在召回公告上出现的保时捷改装车。因为制动踏板铰链上的卡簧可能松脱，导致踏板轴可能断裂，驾驶员无法有效制动，存在一定的安全隐患。
这个问题4月份的时候大众途锐和进口保时捷卡宴曾经为此召回过。保时捷不愧是大众集团下的，零件供应商用得都是一家呢！
沃尔沃S90和沃尔沃XC90因为空调排水管的问题被召回了。小智当时看到这个公告的时候，给沃尔沃捏了把冷汗，沃尔沃S90L马上就要上市了，这会突然出现召回会不会打击它的目标消费者呢？？？对面的老王白了我一眼，这刚好啊，没上市就发现问题了，出厂之前就解决了，省了多少事。小智回头一想，也是嚯，小智傻了。
总的来说，10月份的召回除了部分是在国家质检总局调查影响下（就是被逼的）进行的，其他都是厂家自动向国家质检总局备案进行召回的。召回费用不菲，但厂家这种将危险消泯在未发生之时的精神还是值得肯定的。
像菲翔汽车的变速箱控制模块问题，是有消费者在国家质检总局网站投诉菲翔汽车有行驶过程中动力中断的问题，就立刻展开调查。迫于压力之下，菲翔就只能召回来消除故障了。
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