在美系品牌里面，扎根国内消费群体最深的应该就是别克品牌了，同时别克品牌也堪称是在中国本土化最成功的合资品牌，在国内的认可度非常的高，旗下的车型，不管是轿车还是SUV，甚至是MPV领域，都取得了非常不错的成绩。旗下的车型，例如英朗、君威、昂科拉、GL8都算得上各个级别的王者。
这两年，别克也是加速了旗下产品的更新迭代。为了对标大众速腾，别克上市了别克威朗，来对速腾进行绞杀。上市后，威朗凭借出色的颜值和配置，以及优秀的做工和内饰布局，果不其然赢得了不少消费者的青睐，然而，好景不长，随着车市的下沉，以及速腾的促价，威朗也开启了终端降价模式，曾经对标速腾的威朗，如今的价格甚至已经比卡罗拉更便宜了。
据我们了解，威朗入门版2020款 15T 自动进取型，原价15.29万，如今已经跌破10万大关，现仅9.79万，而主销车型2020款 20T CVT领先型，也从原来的16.29万，降到了10.59万，性价比再创新高。
别克威朗这款车，其实颜值是非常不错的，比起老款，要时尚运动不少，它采用别克家族最新的设计元素打造，前脸是点阵式中网 飞翼式镀铬饰条，视觉上洋气了不少。车身的话，十分修长大气，车尾也比起老款要帅气不少，采用展翼型LED尾灯，同时还用镀铬饰条进行连接。尺寸方面，别克威朗的车身长度为4723毫米，轴距为2700毫米，完全不输同级别其他竞品车型。
配置方面，就算是1.3T最低配车型，威朗也是诚意满满，例如LED远近光灯、倒车影像、多功能方向盘、天窗、倒车雷达、双区自动空调、自动大灯、车身稳定系统、电子手刹、定速巡航等等都有配置，家用绰绰有余。而主销车型20T CVT领先型就更丰富了，像电子驻车、LED大灯、8寸中控屏、胎压显示、前排侧气囊、前后头部气囊等等都有配置，再加上优惠后仅10.59万的价格，相当具有性价比，比起卡罗拉等车型都划算。
动力方面，可能是最多被诟病的地方，但是实际上，别克威朗搭载的这款1.3T发动机，虽然是三缸机，但是它的发动机构造是全铝。满足国六B排放不说，数据也十分初衷，它的最大功率为165匹马力，最大扭矩为240牛米，1500转就能输出最大扭矩转速，完全不逊色大众1.4T发动机，甚至在油耗方面表现要更为出色，百公里综合油耗仅5.2L，供油方式为缸内直喷技术，加92号汽油就可以。
其实在如今威朗这个价位来说，它几乎可以说是这个级别里最强的存在，不管是外观、配置甚至是动力，都很难让人挑出毛病来，整体品质也十分稳定，作为年轻人，何不选择这样一款颜值和配置更高的合资车来作为自己的代步车，何必买卡罗拉。
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