汽车作为一种特殊的交通工具，与驾驶者的人身健康、 家庭幸福等息息相关，所以对汽车隔音材料的选择有着近乎苛刻的要求。
防水、防腐、耐火、阻燃、环保、轻量化，以及良好的隔音吸音或减震性能、较长的使用寿命等等。
选择汽车隔音材料有“讲究”——车上不太适用的隔音材料主要有以下几种：
玻璃纤维或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性好，但不防水。洗车或雨天行驶过程中吸水后造成车重增加，加速性能下降，短期内水分难以挥发，潮湿的部分还容易造成车体锈蚀。此外，不符合环保性能的隔音材料，散发甲醛、苯、氡等致癌物质，对狭小的驾驶舱造成“二次污染”。
铝箔复合材料：由于铝箔对热量的高反射性能（可达95%以上），粘贴了这种铝箔复合材料以后，发动机散发的热量绝大多数又被其反射回发动机本身以及周围的线路，虽然有效保护了漆面，却不利于发动机长期稳定工作，加速了引擎舱线路的老化，易引发诸多隐患。
带自粘胶的材料：带自粘胶的设计操作十分便捷，但不耐老化，强度较低，寒冷季节易发脆和出现裂纹，夏季阳光直晒的时候，背胶迅速软化甚至流淌，污染车体，导致开胶从而失去隔音作用。因此，自粘胶的隔音材料只能部分使用于车辆底板部位。
铅的复合材料：有些品牌的隔音材料中复合了一层铅板，一般铅板被复合在隔音材料的中间，不易被消费者发现。材料本身较重，使车辆增重明显，最严重的是，由于它的长期使用会造成污染——铅是人体唯一不需要的微量元素，人体内的铅积蓄到一定程度会出现噩梦、失眠、头痛等慢性中毒症状，铅对孕妇和儿童的危害尤甚。
从事实出发，发动机噪声、排气管噪声等低频噪声是汽车上最大的噪声来源，而铅铝金属与声学泡绵复合材料抗低频噪声的效果较好。以PU和金属化涤纶板复合而成的材料具有较好的衰减作用，金属化涤纶板还能阻隔来自发动机的97％的热量。
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