在同级别的仿赛车当中，国产与进口车的价格也相对悬殊，但对于合资品牌的车型，在价格方面也是处于两者之间，提到国产系列的仿赛车，不得不提到一些中排入门级的车型，如QJMOTOR500、赛科龙RC401、钱江赛600等。
不过在合资品牌当中的一些仿赛款相对要少一些，经常被大家提到的GSX250R、宗申阿普利亚的GPR150R等车型，不过排量的级别没有那么高，但如今的本田开始在国内发力，不仅是CB400系列的双缸车版本都开始在国内合资生产了，而踏板车界比较热门的一佛沙350也开始在国内生产了，自然本田车的体系开始着重于国内的布局。
如这款大家眼中的战斗利器CBR400R也开始在国内生产，合资后的CBR400R在整车的配置上也可以满足大家的需求，但对于合资车的价格也是比较有优势的，在这款CBR4400R在国内生产后，价格不到五万元就能拥有，对于这款中排量的仿赛车，其实力也是不容小觑的，配备了一台CB400系列的同款的双缸引擎，最大马力达到44.9PS，在跑车界当中，发动机的调校也会更高一 些，以应对于高速行驶时的加速性。
从这款大家所认知当中的一款经典仿赛，并且与上一代的CBR300R的配置有所提升，从这款双缸的引擎也能看出本田的诚意，但对于一台中排量的仿赛车，其颜值外观与性能发挥于一体的跑车。标配有前后ABS，国际6档变速、790MM的座高设计，油箱的容积为16L，整车的重量仅194KG，最小的离地间隙为130MM。
对于这款CBR400R，虽然在动力不及一些更大排量车型，但追求仿赛车的颜值与运动感设计，骑行的坐姿也相对战斗，不过对于这款仿赛车的配置上也符合中排量的仿赛车的属性，整车的配置也洽好到位，在合资品牌当中，CBR400R依旧是彰显了王者风范，与进口车之一的雅马哈YZF-R3形成一种强有力的对决，CBR400R为45000元起步，无论如何，不到五万元圆你“机车梦”，合资车的价格优势也是有一些的。
如果是你，如何去选择呢？
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