DAY23:在三亚的两天时间里，我们没有动车，去景点、吃饭都是徒步去的，所以，今天早晨取车的时候才发现:车子的侧面被破相了，成这个模样了。停在收费停车场里，车子也不会去惹是生非，咋就成这样了?我虽然没想通，却也只能伤心加无奈，离开三亚！
从海口到三亚，我们走的是环岛东线，今天启程回海口，准备走环岛西线，这样就可以绕海南岛自驾游一圈，圆满！
早上八点多，我们从三亚市区出发，美丽的城市风景，稍稍平复了我无奈的心情:路还得继续走下去，遇到的都是经历，不管是什么，我都得学着去接受！
因为心中的远方，一定会有更多美好事物在等着我！何必去计较眼前的得失！
海南岛环岛高速，编号为G98，总里程有612公里，其中环岛西线比环岛东线距离长，总长为320多公里。
海南的高速公路和其他地方不一样，因为全程免费，所以出入口都不设收费站，所以，一路上非常热闹，经常可以看见:散步的、骑车的等等，司机朋友在这条路上行驶，需要特别小心！
出三亚市不久，环岛高速公路就因修路而戛然而止。
在利国镇下高速后，根据路牌提示，我们转道G225国道，继续往海口方向前行。
原本以为走一小段国道后，我们就可以返回上高速公路了，可是，当我们随着好的、坏的路况随机切换的国道前行了一百多公里路，却始终没有看到高速公路入口。
沿途怡人的风景，缓解了遭遇到差路况的焦躁心情，不知不觉，发现离海口越来越近了。
距离海口市区还有五十多公里，终于再次返回了环岛西线高速。
到达海口市区索性后，天空下起了瓢泼大雨，再次把我们的计划打乱，想去海口骑楼再看一下、去海口万绿园逛一逛的计划直接泡汤。
于是，我们改变行程，驱车直奔秀英港，海渡去广东海安。
海南岛海口到广东海安，是距离最近的一条航线，滚动发班，装满即开，约每隔一个小时就发一班，坐船时间短（到达彼岸约两小时）、轮渡费用便宜（是北海海渡费的一半），所以，我觉得这条线路是自驾游去海南岛性价比最高的一条线路。
船上供游客休息的大厅之一，竟然空无一人，因为，大多数游客都到甲板上去吹海风、看夜景了，唯有我，受晕船困扰，老老实实待着休息。
DAY24:海南岛高速免费，每公升汽油价却比其他地方要贵一元多，我们的车子还算比较省油，进岛前加满油后，在海南岛上总里程为828公里，正好消耗近一箱油。
所以，下了轮船后，我们第一件事就是找加油站，出海安港不远就有加油站，很人性化、很方便！
经过了二十多天的自驾游旅途，我们今天开始踏上返程回上海的路途。
今天的行程是从广东湛江到阳江，其中湛江到茂名，我们走的是G207国道，茂名到阳江走的是G325国道，广东的国道路况非常好。
沿途有三个收费站，共计收费24元。
终于到达了美丽的广东省地级市之一:阳江市区，今天，就在这里住宿休息了！
每到一个城市，我最喜欢做的事情就是看看它们的夜景！
本系列游记更新还在继续，尽请期待！
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