锤子最近的日子不好过啊。。
上个月负面新闻不断，什么成都团队解散、办公楼搬空、亏损太大、面临破产。。再加上半年前就开卖的 TNT 到现在也没量产。。
多惨？也许只有小黄车能与之一战？
反正老罗出来辟谣成都只是团队调整，也压不住舆论来势汹汹。
直到锤子抛出新品发布会的消息，大家才终于相信：“ 啊，锤子它还活着！ ”
续上了。
不过，昨天看了锤子发布会的锤友们，已经骂声一片了。
因为，锤子压根没发布手机，两个多小时下来，老罗只发布了三个产品：“唰”一下钱就没了加湿器、大卫云孝子智能音箱、还有。。。发布会当天就降价旅行箱。
不知道，昨天看发布会的大家有没有注意到一个细节。。
老罗在介绍旅行箱的时候，说到了他们的旅行箱的轮子，“ 连续运行 27600 圈之后，这是在实验室里的数据，轮胎的磨损小于 2mm，非常耐用。 ”
就这么一句话，成功造就知乎一篇千赞回答。。
大家可千万别被 27600 圈这个庞大数字吓到。。因为，根据这名知乎用户的计算，轮胎的直径很小，滚一圈才十几厘米，27600 圈，可能也就 3.5 公里。
因为这位用户手中并没有箱子的实物，所以他是按照淘宝搜的随便一个万向轮的直径，也就是 4cm 来算的。
Emmm，这就显得太粗糙了。
好巧不巧，差评君这里正有个参加发布会送的旅行箱，就是啥都没有最便宜的那个（ 幸亏这几款旅行箱的轮子是完全一样的 ）。。
这个叫地平线 8 号旅行箱
既然有实物，那我们好好看看，轮子直径到底是多少？
没有游标卡尺，将就一下
经过多次测量取平均值，我们确认这个轮子的直径就在 5±0.05cm 范围内，那就取中位数 5cm 吧。
转一圈，轮子走过的距离是 π*5 cm，那么转了 27600 圈，它走过的路程就是 π*5*27600cm ？
Too Young Too Simple！！！！
举个栗子，胶带扯到最后的时候，最后一圈的长度可比新的时候短多了。。
老罗在发布会上也说了，27600 圈之后，轮子是有磨损的，磨损小于 2mm。。 Emmm，以国内厂商的宣传尿性，这个真实值可能无限接近于 1.99999……mm。也就是 2mm。。
既然有磨损，每一圈轮子走过的路程都用 π*5cm 来计算就不太合理了。。
作为一个硬核科技号，我们要精益求精！
每一圈走过轮子磨损值到底是多少？如果是非线性的话计算起来难度太大，我们简化一下，假设马路和轮子接触的摩擦系数完全一样，并忽略轮子变形，保证轮子与马路都是以切点接触。。
那么轮子与马路在接触的每一点损耗都一样，也就是说，轮子的损耗可量化。
每走过一圈，轮胎的损耗厚度都无限逼近 2/27600 mm！
这个模型就非常简单了！
Easy~
想知道这个旅行箱在磨损 2mm 前到底走了多少米么？
答案就是。。。
超过 4km 了哟~
根据国家轻工业局的推荐性行业标准 QB/T 1586.2-2010 和 QB/T 2917-2007 中规定的行李箱走轮耐磨描述来看，商家可以选择 4km、8km、12km 这三种之一进行耐磨测量，只要损耗小于 2mm 就合格，。
所以，这款旅行箱轮子哪怕卡的最低那一档，那也是符合国家标准的，喷它的人们可要注意了，难道你们在质疑。。
4.25 km 磨损 2mm 怎么了？没看见这款旅行箱的轮子轮胎有 6mm 厚么！？
机场宾馆的路都是很平滑的，根本不会像实验室的测试仪器那么粗糙。。真正磨损轮胎的只有大马路上的拖行。
轮子耐磨性测试仪器
如果你已经购买了这个旅行箱，使用了一段时间后想知道自己的行李箱还有多少寿命怎么办？
差评君冒着掉更多头发的风险，连夜写了一个程序，专门给大家解决这个痛点。。
你可以通过输入行李箱走过的圈数或里程来计算损耗率
根据程序测算，这款行李箱的里程寿命长达 12226m，每次出差损耗按你在大马路上走 1000m 来算的话，用 12 次绝对没问题，保养好点 20 次也是妥的。
至于怎么保养，差评君要给各位提几个让行李箱轮胎寿命更长的小 Tips：
1. 少装行李，空旅行箱最佳，越重摩擦越大；2. 两个轮子拉着走，不仅替轮子分担了一部分行李重量，每次只磨损两个轮子，超划算；3. 能打车就别走路，要符合使用高端行李箱的身份；4. 遇到坑洼不平、石子众多、超级粗糙的马路又打不到车的时刻，及时背着行李箱走，不仅锻炼身体，还能代替轮子减肥瘦身；5. 没事儿在某宝买几个万向轮替身，便宜得很，给自己的宝贝轮子一个休息的机会，还可以根据爱好变换风格，一举多得；……
好了，有了差评君的妙计锦囊，相信你的旅行箱轮子一定寿命长久活得滋润。
你问出差 20 次以后怎么办？
到那时，没准锤子的旅行箱二代已有，更新完事儿。
图片来源：差评东莞市松恕检测仪器胶带批发网站资料参考：《罗永浩回应一切：锤子成都还没倒闭 我也没有过气》，东方财富网《2018年11月6日的锤子科技秋季新品发布会有哪些亮点和槽点？》，知乎
“ 模型仅为科学探讨，允许数据更新 ”
