奥迪A3就比A4L小一号，销量却不及一半，只因车尾少四个字？
一直以来，在国内的豪车品牌中，奥迪和奔驰宝马，都是属于一线品牌，旗下的很多车型销量也是非常的好。但是任何品牌都有例外，消费者不会完全因为一牌子就去一辆车，还是要有性价比的因素的。所以即使是奥迪，旗下也有销量不是很好的车型，其中A3就是一款。按照层级来算的话，奥迪A3就比A4L小一号，但是在销量上，却不及奥迪A4L的一般，甚至只有三分之一，难道就只因为A3比A4L车尾少了四个字？
在去年的12月的销量中，奥迪A3 的销量是5649台，而奥迪A4L的销量是15689台，A4L的销量几乎是A3的三倍左右。都是自家兄弟，为什么差距这么大，因为A6L销量也是15000左右。那造成A3买的人少的原因是很什么，网友：都怪车尾少了4个字，要不然也不会这样。
之所以这样是，这里说的奥迪A3是进口版的，不是国产的，在车尾就没了“一汽大众”的车标，别看就是四个字的差距，在销量上就差距大了。因为A3进口版不是国内生产的，售价比国产的高很多，国产的A3售价只有15左右，不超过20万，但是进口的却要34万。要知道A4L的售价也才30多万，所以在价格上，就已经让很多人放弃了进口的A3，去购买了A4L，因为在很多人的认知里面，A4总是比A3高端的。
除了价格高的原因，还有就是A3的自身的原因，不说进口的，就是国产的，十几万的售价，大多数更愿意买其他品牌的。不会被人说买奥迪是为了充面子，买其他车就没有这个烦恼。而且A3轴距没有加长，只有2米6在这个级别里面，就显得比较的小气了。而且在配置上没有迈腾出色，也没有迈腾有知名度和保有量。
还有一个原因是虽然进口的A3发动机从1.8T换成了2.0T的，动力更加的充沛，性能更好，但是7速的双离合是DQ380的，在低速的时候，动力响应慢，然后到离合结点了，动力就突然爆发，这样的换挡逻辑，影响了驾驶体验，也让2.0T的发动机被埋没了。
所以在价格还是车身尺寸，以及配上很多都不会选择没有“一汽大众”标识的进口A3，而是选择A4L或者是迈腾了。这也导致了不管是进口A3还是国产的，在销量上就和A4L有了不少的差距，也就比较尴尬了，不知道大家又没人买进口A3的。
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