近日，乘联会公布了2022年3月乘用车销量数据，3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月份累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。
乘联会分析认为，3月在新冠奥密克戎疫情的影响下，吉林、上海、山东、广东、河北等地的汽车产业受到影响，各地封控管理对整车与零部件的物流效率都有影响，造成重点区域的生产与零售量损失较大。
据此，车辕车辙整理了3月乘用车销量及轮胎配套排行榜。
轿车销量配套榜
3月，轿车销量76.5万辆，同比下降12%，环比上升27.1%；1-3月累计销量236.8万辆，同比去年下降5.3%。
榜单中，除宏光MINI外，另有比亚迪秦、长安逸动、吉利帝豪三款自主品牌轿车入榜，值得一提的是，这几款车型都原配了国产轮胎。
另外，轩逸和英朗两款外资车型，也都原配了国产玛吉斯的MS1轮胎，国产轮胎在轿车市场的原配占有率进一步提升。
轮胎规格方面，榜单中15款车型中，原配16寸、17寸轮胎的车型都是10种；原配18寸轮胎的轿车有6款；仅有4款车型原配15寸轮胎，可见轿车大尺寸轮胎占有率越来越高。
SUV销量配套榜
3月SUV销量74.2万辆，同比下降5.6%，环比上升25.9%；1-3月累计销量230.8万辆，同比去年下降2.3%。
整个SUV榜单排名变化巨大，特斯拉Model Y夺得销量冠军，单月销量达39730辆，同比增长了291%；昔日“神车”哈弗H6在3月份仅销售不到两万辆，甚至不够Model Y销量的一半。
据悉，SUV榜单中原配轮胎仅有朝阳和玲珑两家国产品牌。15款SUV车型中，有7款车型是自主品牌，但仅有3款选择了国产轮胎做配套，而外资车型无一例外，全部配套国外轮胎品牌。
轮胎规格来看，17寸为SUV最小的规格，被8款车型选用；10款车型选择18寸轮胎规格；13款车型选择19寸规格，为最多；5款车型拥有20寸规格；仅特斯拉Model Y拥有21寸规格。
新能源汽车销量配套榜
3月，新能源汽车销量44.5万辆，同比上升137.6%，环比上升63.1%；1-3月累计销量107万辆，同比去年上升146.6%。
新能源销量榜单都是老面孔，除了排名变化以外，车型没有发生太大变化。
宏光MINI以41980辆的绝对优势排名第一位，ModelY以两千多辆的差距排在第二，而第三与第二位的销量差距则达到了1.3万辆之多。
15款车型中，有9款车型原配轮胎国产轮胎，品牌包括玲珑、朝阳、玛吉斯、赛轮和森麒麟。
不得不承认的是，虽然国内头部轮胎企业抓住了新能源汽车市场红利，但定位高端的车型，原配轮胎还是被米其林、马牌等国外大牌所掌控。
此前行业机构对新能源汽车配套的轮胎进行分析，从价格上来看，韩泰、米其林、 马牌、固特异所配套的新能源汽车轮胎单胎售价为1335.8元，大大超过国产品牌的434.3元。
在配套车型的价格上，国外大牌配套的新能源汽车均价为25.7万元，而国产品牌配套新能源汽车平均售价为9.0万元，中国轮胎道阻且长。
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