为什么空难发生后一定要找到黑匣子?

在东航MU5735航班坠毁后,虽然搜救核心区散落了不少飞机碎片,但暂时没有发现幸存人员,而找到航班上的黑匣子,就成了破解飞机失事原因的重要物件。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(1)

说得直白一点,黑匣子就是飞行数据记录仪,正常情况下会记录下飞机飞行过程中的情况,所以,当空难发生没有幸存者时,它就相当于是这场灾难的“见证人”。

所以,我们要知道失事的具体原因,那就需要找到飞机上的黑匣子,用专门的设备能解读出它存储的信息。飞机坠毁原因不但关乎到这一架飞机坠毁的真相,还牵涉到同型号机型是否存在这个风险,所以,找到黑匣子的重要性毋庸置疑。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(2)

黑匣子装在飞机上的哪个位置?会不会坏?

在东航MU5735航班上,一共有2个黑匣子,大小和三块砖差不多,这两个黑匣子都很重要,因为它们的位置分别在驾驶舱和机尾,记录下了飞机上的各种数据。

大家都知道了黑匣子的重要性,这个时候就特别担心一个问题,那就是它能不能经受住爆炸解体和剧烈燃烧吗?而且,目前那边还有降雨的问题,如果被雨水浸泡会不会遭到破坏?

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(3)

要知道黑匣子是一种特殊设备,它的匣子可以耐受800℃高温,承受1吨重压力,由于材料本来就是金属,不容易发生腐蚀。

所以,发生空难事故以后,可能飞机自身解体,甚至碎片散落的到处都是,但都会去寻找黑匣子的下落。因此,我们叫它黑匣子,并不是因为外观颜色是黑色,而是因为它被视为空难的不祥之物。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(4)

的确,长方体的黑匣子,很可能因为种种原因出现严重不规则的变形,但救援人员会对发现的所有金属物进行详细检查,避免遗漏。

好在从世界各地发生过的空难事件来看,大部分情况下,飞机尾部安装的那个黑匣子保存得相对更为完整,但的确有通话内容存储较少的情况,个别案例出现过电路故障和语音记录器设置错误问题。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(5)

找到黑匣子后多少天才能解读出它存储的数据,知道飞机坠毁的真实原因?

黑匣子能存储的数据不少,像飞机的速度、航向、高度、加速情况、爬升率、下降率、耗油量和起落架放收等等,都算是常规记录数据了,另外还能记录下飞机发动机工作参数、飞机系统工作状况和飞机上的各种通话内容,有飞行员和地面指挥之间的动画,有飞机驾驶员之间的对话,机长和乘务员与乘客之间的对话。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(6)

总而言之,不管是飞机自身的情况,还是飞机上人员的对话,黑匣子都能够记录下来。之所以有的时候找到了黑匣子,但依然很难调查出事故原因,主要是因为事故发生得太突然,时间短暂到乘务员和飞行员都同时遇难,这个时候就只能分析飞机设备数据和飞行情况这些了。

而且,黑匣子在被找到以后,恢复数据也是需要时间的,不仅要拿到数据,还要还原最后的场景,这都要用到特殊的技术才能将其进行物理恢复。一般情况下,黑匣子的物理恢复工作都是由它的生产商来负责的,然后会有专门的调查人员对这些数据进行下载、读取和分析。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(7)

至于解读黑匣子的信息分析出空难发生的原因,这就主要取决于两个方面,一是黑匣子是保存完好,还是被破坏到了一定程度,而是空难发生的原因到底是什么。所以,在调查人员进行一系列复杂的事故原因分析过程中,可能还需要对黑匣子进行清洗和真空干燥,然后才是数据的下载和修复,所以,读取出黑匣子的全部信息和分析飞机坠毁真相,这个过程如果顺利的话,一般也至少需要几周的时间。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(8)

东航MU5735航班坠机有几天时间了,目前已经确定的重要消息至少有这3个:

第一:航班的起飞时间是3月21日下午1点16分,于下午2点20分出现急剧下降的情况,当时管制员在发现异常的时候就呼叫机组好多次,但很遗憾没有受到任何恢复,等到下午2点23分时这架飞机的雷达信号也彻底消失,然后大家就看到了客机在广西梧州市藤县坠毁。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(9)

第二:东航坠机航班的型号是波音737-800,截至到事故发生的时候,一共飞行了8986架次,加起来有18239个小时。它与此前被多个国家禁飞的波音737MAX不是一个型号,虽然都是短程双发喷气式客机,但737-800是波音737的第三代机型,波音737MAX却是波音737的第四代机型。

发现的黑匣子是在飞机哪个部位的(黑匣子装在飞机上的哪个位置)(10)

第三:东航已经在发布会上表示,失事飞机的编号是B1791,机龄有6.8年无疑,但在飞机起飞前是符合适航要求的,当时飞机上的机组人员也不存在身体异常,且飞行经历完备,飞机上一共有132人,包括9名机组人员和123位旅客,目前在救援工作进行的同时,东航也和所有旅客家属取得了联系,会尽快查明事故原因。

,