日产在国内市一直都是稳扎稳打，表现出色。凭借着舒适可靠的特性，轩逸、奇骏的销量都实现了飞速的增长，哪怕是小一号的逍客也能保持着月均1.7万台的终端销量。而今日《车壹圈》了解到，2019款全新逍客在美价格正式公布，售价区间为：2.21-2.71万美元。新车调整了外观细节，新增了很多实用安全性配置，换装了动力更强的1.6T（205马力）涡轮增压发动机。据悉，新车将在2019年引进国产，上市时间有望在明年上半年。
新款逍客在外观方面做出一些调整，采用日产最新的V-Motion家族式设计语言，进气格栅相比老款大了很多，内部采用蜂窝状网格，而且横向的布局变为了纵向，下方黑色大嘴更能突显V形镀铬饰条，同时让车头的气势更足。这也让新车看起来更加年轻时尚，不会像现款这样显得比较臃肿。
外部配置方面，新车全系标配了自动大灯、LED日间行车，远光灯部分也由现款的卤素光源换装为LED，电动后视镜折叠也非常方便，而辅助刹车的加入也为能很好的避免因刹车不及时所带来的安全隐患，整体来说新车的外部配置提升还是非常明显的。
新款逍客虽然造型进行了微调，但它的车身尺寸还是和现款保持一致，新车长宽高为4384/1837/1594毫米，轴距为2646毫米。从尺寸上看，同样定位紧凑级的逍客明显比奇骏小了一号，不过这也是它聪明之处，逍客更像是日产针对XR-V这样的小型SUV所推出的错位竞争产品，无论在轴距尺寸还是终端价格，逍客都比XR-V更有优势，这也是为什么逍客能卖得如此之好的原因。
内饰部分，新款逍客大体上没有什么变化，毕竟是中期小改款，但仔细一看还是有一两处细节的提升，比如银色带纹理的饰条，相比国内现款的钢琴烤漆，视觉效果也会更年轻，而三幅平底样式的新方向盘看上去也更加运动。值得一提的是，新车全系标配了日产Piloted Drive 辅助驾驶系统，包含自动刹车、盲点警告、交叉路口警告、车道偏离预警等十几项功能，相比现款的入门级车型厚道了不少。对于看中性价比的消费者来说，选新款逍客的入门版车型就足够了。
之前有外界传言新车将会用上与戴姆勒共同开发的1.3T发动机，但事实并非如此。新款逍客入门版车型依然搭载了与现款相同的1.2T（117马力）涡轮增压发动机，不过中高配车型换装了一台日产最新的1.6T CVT的动力总成，该发动机采用了双顶置凸轮轴与缸内直喷等技术，燃烧效率提升的同时，马力也达到了205匹，足足比现款2.0L车型多出了55马力，更是比用了地球梦技术的XR-V高出一大截。
《车壹圈》观点：作为中期改款车型，新款逍客采用了更为年轻的V-Motion家族式设计语言，看上去不但运动也颇为帅气，而全系标配的Piloted Drive 辅助驾驶系统也给了消费者足够多的惊喜，如果从性价比的角度来看，圈哥还是很推荐入门版新车的。当然了如果预算充足，又正在纠结是买XR-V还是奕泽的话，圈哥建议还是再等等拥有205马力的新款逍客吧。
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