1、邮轮旅行的起源是什么?
从前呐，邮轮是交通工具，后来呢，大家出门都坐飞机了，客轮就变成了游乐设施。我把游轮史分成这样几个时期：
“邮”轮时期：在二十世纪中叶之前，客机还不发达，邮轮以客运为主要目的，再豪华的设施也只是为此服务的。
“游”轮诞生期：二战之后，客轮被飞机取代，开始转型娱乐业，由于航程有限，载客少，娱乐设施不完善，尚未进入大众视野。
游轮发展期：1972年，嘉年华邮轮公司的成立，奠定了现代游轮的基石。那年，嘉年华以一条船mardi gras号起家。无独有偶，跟泰坦尼克差不多，mardi gras首航便触礁搁浅，索幸并无危险，但船卡在近海动不了，这对于一个年轻的公司无疑是致命的打击。当时嘉年华的创始人也在船上（新公司首航嘛），预感这就是公司最后一班航程了，绝望的他吩咐船员拿出船上的美酒佳肴，在船顶层甲板免费举办大party，与客人们一起最后疯狂。意外的是，这一消息不胫而走，大家顿觉这才是最酷最爽的，邮轮就应该从泰坦尼克那样高冷型转变成雅俗共赏的大众娱乐形式。嘉年华也因此名声大震，劫后重生，至今发展成世界最大的游轮集团公司。
2、现役邮轮是什么样的？
“90后”的船几乎没有阳台，救生艇在最上面，顶层甲板也仅有个小泳池。上图为1990年下水的Carnival Fantasy，我2003年邮轮处女航就是坐的这艘船。
”00后“的邮轮吨位迅速加大，阳台舱增多，内部用来建造公共活动设施，攀岩墙，溜冰场，露天大屏幕等相继被引入邮轮。上图为2004年下水的Carnival Valor，我2013年乘该船游览南加勒比。
"10后" ，吨位发展到了极限，邮轮开始向高科技发展，设计更注重新奇的娱乐体验，比如海洋量子级邮轮上的北极星，爱飞行，碰碰车，270度景观厅等。上图为2015年下水的皇家加勒比海洋圣歌号，我2016年乘该船游览南百慕大。
3、邮轮是越新越好吗？
新近设计的邮轮不断对以前的图纸改进完善。新船吨位大，阳台舱多，内部用来建造公共活动设施，新奇的娱乐项目也越来越多。老船的短板并不在陈旧，老船的主要问题是当年的设计脑洞开得还不够大，布局不够合理，设施上缺乏亮点。邮轮的家具地毯每隔几年就全部换新的，甚至餐厅剧院都拆掉重建，但船体框架是没法改动的。
4、邮轮是越大越好吗？
对于同档次的邮轮大致可以这样认为。船越大越热闹，娱乐项目多，设施全，排场大。当然真正高端的邮轮并不追求大小，顶级小邮轮是低调奢华，可以想象一下。真正的土豪可以在自己的套房里看看书晒晒太阳度过一个假期。这类船船员乘客比高，服务更周到。
5、目前全世界有多少邮轮？
在本篇讨论范围内的远洋邮轮目前有250艘左右，还有不下50艘在建，可见邮轮业发展之迅速。
现在最大的邮轮皇家加勒比公司的海洋和谐号，排水量22万7千吨。她的姊妹船海洋绿洲号和海洋魅力号以22万2千吨并列第二。
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